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10-353 181系 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
¥3,231 送料込
商品説明
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：10-353 181系 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62009623)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：2970.00
■型番：10-353
■JAN：4952844103538
181系は「こだま形」「ボンネット特急」の愛称で、近代形特急電車のパイオニアである151・161系の出力増強形として誕生しました。181系として新製された車両もありましたが、151・161系の改造で編入された車両も少なくありません。東海道本線でデビューした「こだま形」特急形電車は、昭和39年(1964)の東海道新幹線開業に伴って大阪以西に移り、昭和48年(1973)5月まで使用された「しおじ」を筆頭に、「はと」「つばめ」「うずしお」「しおかぜ」「ゆうなぎ」などの愛称を掲げて、山陽本線を舞台に第2の華々しい活躍をしました。そこには151系の象徴でもあった豪華なパーラーカーも、クロハ181となって活躍する姿があり、往年の東海道本線を疾駆した「こだま形」特急形電車直系の勇姿とその美しい編成は、多くのファンを魅了しました。■181系山陽本線時代の最終形態、運転台上のヘッドライト、赤帯なしのボンネットを再現。■高運転台と美しいボンネットが特徴のクロハ181、クハ181の先頭部形状を、忠実に再現。■レッドとクリームの特急色に塗り分けられた181系の塗色を、美しく再現。■JNRマーク(クロハ181、クハ181)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。■クロハ181、モロ181、モロ180の、グリーン車マーク表記を美しく再現。■ヘッド/テールライトを標準装備(クロハ181、クハ181)。■181系2両増結セット+サハ180+サハ180の使用で、11両フル編成の再現が可能。
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■商品名：10-353 181系 2両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62009623)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：2970.00
■型番：10-353
■JAN：4952844103538
181系は「こだま形」「ボンネット特急」の愛称で、近代形特急電車のパイオニアである151・161系の出力増強形として誕生しました。181系として新製された車両もありましたが、151・161系の改造で編入された車両も少なくありません。東海道本線でデビューした「こだま形」特急形電車は、昭和39年(1964)の東海道新幹線開業に伴って大阪以西に移り、昭和48年(1973)5月まで使用された「しおじ」を筆頭に、「はと」「つばめ」「うずしお」「しおかぜ」「ゆうなぎ」などの愛称を掲げて、山陽本線を舞台に第2の華々しい活躍をしました。そこには151系の象徴でもあった豪華なパーラーカーも、クロハ181となって活躍する姿があり、往年の東海道本線を疾駆した「こだま形」特急形電車直系の勇姿とその美しい編成は、多くのファンを魅了しました。■181系山陽本線時代の最終形態、運転台上のヘッドライト、赤帯なしのボンネットを再現。■高運転台と美しいボンネットが特徴のクロハ181、クハ181の先頭部形状を、忠実に再現。■レッドとクリームの特急色に塗り分けられた181系の塗色を、美しく再現。■JNRマーク(クロハ181、クハ181)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。■クロハ181、モロ181、モロ180の、グリーン車マーク表記を美しく再現。■ヘッド/テールライトを標準装備(クロハ181、クハ181)。■181系2両増結セット+サハ180+サハ180の使用で、11両フル編成の再現が可能。
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：2970.00
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181系は「こだま形」「ボンネット特急」の愛称で、近代形特急電車のパイオニアである151・161系の出力増強形として誕生しました。181系として新製された車両もありましたが、151・161系の改造で編入された車両も少なくありません。東海道本線でデビューした「こだま形」特急形電車は、昭和39年(1964)の東海道新幹線開業に伴って大阪以西に移り、昭和48年(1973)5月まで使用された「しおじ」を筆頭に、「はと」「つばめ」「うずしお」「しおかぜ」「ゆうなぎ」などの愛称を掲げて、山陽本線を舞台に第2の華々しい活躍をしました。そこには151系の象徴でもあった豪華なパーラーカーも、クロハ181となって活躍する姿があり、往年の東海道本線を疾駆した「こだま形」特急形電車直系の勇姿とその美しい編成は、多くのファンを魅了しました。■181系山陽本線時代の最終形態、運転台上のヘッドライト、赤帯なしのボンネットを再現。■高運転台と美しいボンネットが特徴のクロハ181、クハ181の先頭部形状を、忠実に再現。■レッドとクリームの特急色に塗り分けられた181系の塗色を、美しく再現。■JNRマーク(クロハ181、クハ181)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。■クロハ181、モロ181、モロ180の、グリーン車マーク表記を美しく再現。■ヘッド/テールライトを標準装備(クロハ181、クハ181)。■181系2両増結セット+サハ180+サハ180の使用で、11両フル編成の再現が可能。
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：2970.00
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181系は「こだま形」「ボンネット特急」の愛称で、近代形特急電車のパイオニアである151・161系の出力増強形として誕生しました。181系として新製された車両もありましたが、151・161系の改造で編入された車両も少なくありません。東海道本線でデビューした「こだま形」特急形電車は、昭和39年(1964)の東海道新幹線開業に伴って大阪以西に移り、昭和48年(1973)5月まで使用された「しおじ」を筆頭に、「はと」「つばめ」「うずしお」「しおかぜ」「ゆうなぎ」などの愛称を掲げて、山陽本線を舞台に第2の華々しい活躍をしました。そこには151系の象徴でもあった豪華なパーラーカーも、クロハ181となって活躍する姿があり、往年の東海道本線を疾駆した「こだま形」特急形電車直系の勇姿とその美しい編成は、多くのファンを魅了しました。■181系山陽本線時代の最終形態、運転台上のヘッドライト、赤帯なしのボンネットを再現。■高運転台と美しいボンネットが特徴のクロハ181、クハ181の先頭部形状を、忠実に再現。■レッドとクリームの特急色に塗り分けられた181系の塗色を、美しく再現。■JNRマーク(クロハ181、クハ181)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。■クロハ181、モロ181、モロ180の、グリーン車マーク表記を美しく再現。■ヘッド/テールライトを標準装備(クロハ181、クハ181)。■181系2両増結セット+サハ180+サハ180の使用で、11両フル編成の再現が可能。
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商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
メディアワールド株式会社が運営する、ラクマ公式ショップのメディアワールド ラクマ店です。
商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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