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LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1クリーンディーゼル車用
¥19,265 SOLDOUT
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LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1クリーンディーゼル車用
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-
本人確認済
商品説明
はじめに
土曜、日曜日、祝日は発送を行っておりません。
基本的にご注文翌営業日の発送となり、即日発送出来ない場合も御座いますので予めご了承下さい(お急ぎの場合はご相談下さい)。
在庫は常に変動します。一時的に欠品が生じる場合も御座いますので、お急ぎの場合は事前に納期をご確認頂くか、入札をご遠慮下さい。
商 品 説 明
≪LOVCA DIESEL-SPORT DL-1≫
DL-1指定のクリーンディーゼル車専用のオイルで、ディーゼル車のオイル規格は現在5W-30と0W-30しかなくユーザーにそれ以外の選択肢はありませんでした。
これは燃費を最優先させた粘度で、スポーティーな走行に対して果たしてこの粘度で本当に良いのか？また、10万キロオーバーで高速を走り続ける様な車に0W-30は柔らかすぎるのではないかと？言う疑問がありました。そこでLOVCAオイルではDL-1クリーンディーゼル専用オイルとしては規格外の0W-40を作ると言うプロジェクトを発足させました。DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）への影響、燃料希釈、洗浄性能、始動性（特に寒冷地）、エンジン保護性能、燃費と課題は沢山ありました。モニターでも想像以上の結果を出すことが出来製品化に成功。独自の処方を施した業界初のDL-1適合0W-40「LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1」を完成させました。
商 品 ス ペ ッ ク
◎燃費とエンジン保護性能の両立
（高いエンジン保護性能と燃費を両立させました）
◎優れた始動性
（低温時でもエンジン始動時から隅々に行き渡りドライスタートのダメージを最小限に抑えます）
◎高い清浄性能
（スラッジの発生を最大限抑え、使い続ける事によりエンジン内部をクリーンに保ちます）
◎DPF保護
（純正品同等のDPF保護性能を実現）
◎エンジンの静粛性UP
（隅々まで行き渡る高い流動性としっかりした粘度でエンジンが静かになります）
■ＳＡＥ粘度：0W-40
■ベースオイル：化学合成油（PAO+VHVI）
■グレード：DL-1
■内容量：20L
■希望小売価格：￥26,390
■用途：DL-1クリーンディーゼル専用オイル（ガソリン車には使用出来ません）
【代表性状】
■動粘度：40℃/73.93、100℃/13.22
■粘度指数：183
■密度（15℃）：0.84
土曜、日曜日、祝日は発送を行っておりません。
基本的にご注文翌営業日の発送となり、即日発送出来ない場合も御座いますので予めご了承下さい(お急ぎの場合はご相談下さい)。
在庫は常に変動します。一時的に欠品が生じる場合も御座いますので、お急ぎの場合は事前に納期をご確認頂くか、入札をご遠慮下さい。
商 品 説 明
≪LOVCA DIESEL-SPORT DL-1≫
DL-1指定のクリーンディーゼル車専用のオイルで、ディーゼル車のオイル規格は現在5W-30と0W-30しかなくユーザーにそれ以外の選択肢はありませんでした。
これは燃費を最優先させた粘度で、スポーティーな走行に対して果たしてこの粘度で本当に良いのか？また、10万キロオーバーで高速を走り続ける様な車に0W-30は柔らかすぎるのではないかと？言う疑問がありました。そこでLOVCAオイルではDL-1クリーンディーゼル専用オイルとしては規格外の0W-40を作ると言うプロジェクトを発足させました。DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）への影響、燃料希釈、洗浄性能、始動性（特に寒冷地）、エンジン保護性能、燃費と課題は沢山ありました。モニターでも想像以上の結果を出すことが出来製品化に成功。独自の処方を施した業界初のDL-1適合0W-40「LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1」を完成させました。
商 品 ス ペ ッ ク
◎燃費とエンジン保護性能の両立
（高いエンジン保護性能と燃費を両立させました）
◎優れた始動性
（低温時でもエンジン始動時から隅々に行き渡りドライスタートのダメージを最小限に抑えます）
◎高い清浄性能
（スラッジの発生を最大限抑え、使い続ける事によりエンジン内部をクリーンに保ちます）
◎DPF保護
（純正品同等のDPF保護性能を実現）
◎エンジンの静粛性UP
（隅々まで行き渡る高い流動性としっかりした粘度でエンジンが静かになります）
■ＳＡＥ粘度：0W-40
■ベースオイル：化学合成油（PAO+VHVI）
■グレード：DL-1
■内容量：20L
■希望小売価格：￥26,390
■用途：DL-1クリーンディーゼル専用オイル（ガソリン車には使用出来ません）
【代表性状】
■動粘度：40℃/73.93、100℃/13.22
■粘度指数：183
■密度（15℃）：0.84
2年弱前
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はじめに
土曜、日曜日、祝日は発送を行っておりません。
基本的にご注文翌営業日の発送となり、即日発送出来ない場合も御座いますので予めご了承下さい(お急ぎの場合はご相談下さい)。
在庫は常に変動します。一時的に欠品が生じる場合も御座いますので、お急ぎの場合は事前に納期をご確認頂くか、入札をご遠慮下さい。
商 品 説 明
≪LOVCA DIESEL-SPORT DL-1≫
DL-1指定のクリーンディーゼル車専用のオイルで、ディーゼル車のオイル規格は現在5W-30と0W-30しかなくユーザーにそれ以外の選択肢はありませんでした。
これは燃費を最優先させた粘度で、スポーティーな走行に対して果たしてこの粘度で本当に良いのか？また、10万キロオーバーで高速を走り続ける様な車に0W-30は柔らかすぎるのではないかと？言う疑問がありました。そこでLOVCAオイルではDL-1クリーンディーゼル専用オイルとしては規格外の0W-40を作ると言うプロジェクトを発足させました。DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）への影響、燃料希釈、洗浄性能、始動性（特に寒冷地）、エンジン保護性能、燃費と課題は沢山ありました。モニターでも想像以上の結果を出すことが出来製品化に成功。独自の処方を施した業界初のDL-1適合0W-40「LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1」を完成させました。
商 品 ス ペ ッ ク
◎燃費とエンジン保護性能の両立
（高いエンジン保護性能と燃費を両立させました）
◎優れた始動性
（低温時でもエンジン始動時から隅々に行き渡りドライスタートのダメージを最小限に抑えます）
◎高い清浄性能
（スラッジの発生を最大限抑え、使い続ける事によりエンジン内部をクリーンに保ちます）
◎DPF保護
（純正品同等のDPF保護性能を実現）
◎エンジンの静粛性UP
（隅々まで行き渡る高い流動性としっかりした粘度でエンジンが静かになります）
■ＳＡＥ粘度：0W-40
■ベースオイル：化学合成油（PAO+VHVI）
■グレード：DL-1
■内容量：20L
■希望小売価格：￥26,390
■用途：DL-1クリーンディーゼル専用オイル（ガソリン車には使用出来ません）
【代表性状】
■動粘度：40℃/73.93、100℃/13.22
■粘度指数：183
■密度（15℃）：0.84
土曜、日曜日、祝日は発送を行っておりません。
基本的にご注文翌営業日の発送となり、即日発送出来ない場合も御座いますので予めご了承下さい(お急ぎの場合はご相談下さい)。
在庫は常に変動します。一時的に欠品が生じる場合も御座いますので、お急ぎの場合は事前に納期をご確認頂くか、入札をご遠慮下さい。
商 品 説 明
≪LOVCA DIESEL-SPORT DL-1≫
DL-1指定のクリーンディーゼル車専用のオイルで、ディーゼル車のオイル規格は現在5W-30と0W-30しかなくユーザーにそれ以外の選択肢はありませんでした。
これは燃費を最優先させた粘度で、スポーティーな走行に対して果たしてこの粘度で本当に良いのか？また、10万キロオーバーで高速を走り続ける様な車に0W-30は柔らかすぎるのではないかと？言う疑問がありました。そこでLOVCAオイルではDL-1クリーンディーゼル専用オイルとしては規格外の0W-40を作ると言うプロジェクトを発足させました。DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）への影響、燃料希釈、洗浄性能、始動性（特に寒冷地）、エンジン保護性能、燃費と課題は沢山ありました。モニターでも想像以上の結果を出すことが出来製品化に成功。独自の処方を施した業界初のDL-1適合0W-40「LOVCA DIESEL-SPORT 0W-40 DL-1」を完成させました。
商 品 ス ペ ッ ク
◎燃費とエンジン保護性能の両立
（高いエンジン保護性能と燃費を両立させました）
◎優れた始動性
（低温時でもエンジン始動時から隅々に行き渡りドライスタートのダメージを最小限に抑えます）
◎高い清浄性能
（スラッジの発生を最大限抑え、使い続ける事によりエンジン内部をクリーンに保ちます）
◎DPF保護
（純正品同等のDPF保護性能を実現）
◎エンジンの静粛性UP
（隅々まで行き渡る高い流動性としっかりした粘度でエンジンが静かになります）
■ＳＡＥ粘度：0W-40
■ベースオイル：化学合成油（PAO+VHVI）
■グレード：DL-1
■内容量：20L
■希望小売価格：￥26,390
■用途：DL-1クリーンディーゼル専用オイル（ガソリン車には使用出来ません）
【代表性状】
■動粘度：40℃/73.93、100℃/13.22
■粘度指数：183
■密度（15℃）：0.84
2年弱前
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