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ゴム製インシュレーター インマニホールド PWKφ28φ KOSOφ24φ35φ
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商品説明
★定型外郵便など(初クリックポストになるかも？！)であれば送料無料です。
■キャブレター ～ インマニ取付用、国産純正部品を流用加工したゴム製インシュレーター 新品追加工品です。 【KOSO製インテークマニーホールド(画像１枚目右側のアルミキャスト),Ｏリング,金属製バンドは含みません！。】
★画像では取付穴を長穴に加工済みで、取付ピッチ約５７～６２ｍｍに使用可能ですが、長穴加工不要の場合もあるので加工してません。長穴化は手やすりで簡単にできます。
★Ｏリング(新品600円、中古150円)、金属製バンド(中古150円)は、別途出品予定です。
●JOG,グラアク,BW'Sなど用のKOSO or BMFなど製ビックリードバルブＨＳＧ ～ PWK28 or OKO24など用としての他、サイズが合えばいろいろ使えると思います。
●PWK,PE,TM,VMなど外径約φ35mmと、KOSO(取付ピッチ60mm),BMF製などのリードバルブHSG取付ピッチ約58～62mmに使用可能です。厚み約20mmです。
★■国産純正部品を加工(内径＆厚み＆取り付け穴など)してあるので、KOSO製の付属品＆台湾製などの物（フニャフニャ＆すぐ亀裂が入る＝耐久性無し）とは比べ物にならないほどの耐ガソリン＆耐久性＆密閉性など確保しています。
■●エアクリBOXを支持せず使用するとキャブが抜け落ちる⇒バンド増し締め⇒ゴム製インシュレーターに負荷が集中してしまい、何時の間にか亀裂が入ると思います。ファンネルのみ直キャブ仕様なら問題なく使用可能とお思いますが、激しい走りをする方が多いので…。スクーターはバネ下にエンジン周りがある構造なので、路面からの衝撃は想像以上です。ゴム製インシュレーターに負荷をかけないキャブｏｒエアクリの支持が恒久仕様です！！。
★念の為！？独断＆偏見になると思いますが、『大差ないっしょ』『そんなん平気平気♪』などを連発する、指差し確認などを馬鹿にする、所謂段取りが出来ない、単なる消費者は活用出来ない筈なので、見るだけにして下さい。
ゴム製インシュレーター インマニホールド PWKφ28φ KOSOφ24φ35φ PE SS1/32マイル KN企画 BMF JOG-ZR グラアク BW'S SS1/32マイル 流用
■キャブレター ～ インマニ取付用、国産純正部品を流用加工したゴム製インシュレーター 新品追加工品です。 【KOSO製インテークマニーホールド(画像１枚目右側のアルミキャスト),Ｏリング,金属製バンドは含みません！。】
★画像では取付穴を長穴に加工済みで、取付ピッチ約５７～６２ｍｍに使用可能ですが、長穴加工不要の場合もあるので加工してません。長穴化は手やすりで簡単にできます。
★Ｏリング(新品600円、中古150円)、金属製バンド(中古150円)は、別途出品予定です。
●JOG,グラアク,BW'Sなど用のKOSO or BMFなど製ビックリードバルブＨＳＧ ～ PWK28 or OKO24など用としての他、サイズが合えばいろいろ使えると思います。
●PWK,PE,TM,VMなど外径約φ35mmと、KOSO(取付ピッチ60mm),BMF製などのリードバルブHSG取付ピッチ約58～62mmに使用可能です。厚み約20mmです。
★■国産純正部品を加工(内径＆厚み＆取り付け穴など)してあるので、KOSO製の付属品＆台湾製などの物（フニャフニャ＆すぐ亀裂が入る＝耐久性無し）とは比べ物にならないほどの耐ガソリン＆耐久性＆密閉性など確保しています。
■●エアクリBOXを支持せず使用するとキャブが抜け落ちる⇒バンド増し締め⇒ゴム製インシュレーターに負荷が集中してしまい、何時の間にか亀裂が入ると思います。ファンネルのみ直キャブ仕様なら問題なく使用可能とお思いますが、激しい走りをする方が多いので…。スクーターはバネ下にエンジン周りがある構造なので、路面からの衝撃は想像以上です。ゴム製インシュレーターに負荷をかけないキャブｏｒエアクリの支持が恒久仕様です！！。
★念の為！？独断＆偏見になると思いますが、『大差ないっしょ』『そんなん平気平気♪』などを連発する、指差し確認などを馬鹿にする、所謂段取りが出来ない、単なる消費者は活用出来ない筈なので、見るだけにして下さい。
ゴム製インシュレーター インマニホールド PWKφ28φ KOSOφ24φ35φ PE SS1/32マイル KN企画 BMF JOG-ZR グラアク BW'S SS1/32マイル 流用
3年以上前
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■キャブレター ～ インマニ取付用、国産純正部品を流用加工したゴム製インシュレーター 新品追加工品です。 【KOSO製インテークマニーホールド(画像１枚目右側のアルミキャスト),Ｏリング,金属製バンドは含みません！。】
★画像では取付穴を長穴に加工済みで、取付ピッチ約５７～６２ｍｍに使用可能ですが、長穴加工不要の場合もあるので加工してません。長穴化は手やすりで簡単にできます。
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●JOG,グラアク,BW'Sなど用のKOSO or BMFなど製ビックリードバルブＨＳＧ ～ PWK28 or OKO24など用としての他、サイズが合えばいろいろ使えると思います。
●PWK,PE,TM,VMなど外径約φ35mmと、KOSO(取付ピッチ60mm),BMF製などのリードバルブHSG取付ピッチ約58～62mmに使用可能です。厚み約20mmです。
★■国産純正部品を加工(内径＆厚み＆取り付け穴など)してあるので、KOSO製の付属品＆台湾製などの物（フニャフニャ＆すぐ亀裂が入る＝耐久性無し）とは比べ物にならないほどの耐ガソリン＆耐久性＆密閉性など確保しています。
■●エアクリBOXを支持せず使用するとキャブが抜け落ちる⇒バンド増し締め⇒ゴム製インシュレーターに負荷が集中してしまい、何時の間にか亀裂が入ると思います。ファンネルのみ直キャブ仕様なら問題なく使用可能とお思いますが、激しい走りをする方が多いので…。スクーターはバネ下にエンジン周りがある構造なので、路面からの衝撃は想像以上です。ゴム製インシュレーターに負荷をかけないキャブｏｒエアクリの支持が恒久仕様です！！。
★念の為！？独断＆偏見になると思いますが、『大差ないっしょ』『そんなん平気平気♪』などを連発する、指差し確認などを馬鹿にする、所謂段取りが出来ない、単なる消費者は活用出来ない筈なので、見るだけにして下さい。
ゴム製インシュレーター インマニホールド PWKφ28φ KOSOφ24φ35φ PE SS1/32マイル KN企画 BMF JOG-ZR グラアク BW'S SS1/32マイル 流用
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★画像では取付穴を長穴に加工済みで、取付ピッチ約５７～６２ｍｍに使用可能ですが、長穴加工不要の場合もあるので加工してません。長穴化は手やすりで簡単にできます。
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●JOG,グラアク,BW'Sなど用のKOSO or BMFなど製ビックリードバルブＨＳＧ ～ PWK28 or OKO24など用としての他、サイズが合えばいろいろ使えると思います。
●PWK,PE,TM,VMなど外径約φ35mmと、KOSO(取付ピッチ60mm),BMF製などのリードバルブHSG取付ピッチ約58～62mmに使用可能です。厚み約20mmです。
★■国産純正部品を加工(内径＆厚み＆取り付け穴など)してあるので、KOSO製の付属品＆台湾製などの物（フニャフニャ＆すぐ亀裂が入る＝耐久性無し）とは比べ物にならないほどの耐ガソリン＆耐久性＆密閉性など確保しています。
■●エアクリBOXを支持せず使用するとキャブが抜け落ちる⇒バンド増し締め⇒ゴム製インシュレーターに負荷が集中してしまい、何時の間にか亀裂が入ると思います。ファンネルのみ直キャブ仕様なら問題なく使用可能とお思いますが、激しい走りをする方が多いので…。スクーターはバネ下にエンジン周りがある構造なので、路面からの衝撃は想像以上です。ゴム製インシュレーターに負荷をかけないキャブｏｒエアクリの支持が恒久仕様です！！。
★念の為！？独断＆偏見になると思いますが、『大差ないっしょ』『そんなん平気平気♪』などを連発する、指差し確認などを馬鹿にする、所謂段取りが出来ない、単なる消費者は活用出来ない筈なので、見るだけにして下さい。
ゴム製インシュレーター インマニホールド PWKφ28φ KOSOφ24φ35φ PE SS1/32マイル KN企画 BMF JOG-ZR グラアク BW'S SS1/32マイル 流用
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