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【新品】テーラーメイド SIM2 MAX D TENSEI BLUE TM50
¥49,500 SOLDOUT
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。こちらは
テーラーメイド SIM2 MAX・D ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフト 2021年モデル
(ロフト角:10.5度 フレックス:R）
になります。
新品未使用
◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属HC:有
■付属レンチ：有
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5
■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75
■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5
■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8
■総重量(g):
10.5゜(R)/ R294/
9゜(S)/ S299/
10.5゜(S)/ S299/
10.5゜(SR)/ SR296/
■生産国:中国 台湾
テーラーメイド SIM2 MAX・D ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフト 2021年モデル
(ロフト角:10.5度 フレックス:R）
になります。
新品未使用
◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属HC:有
■付属レンチ：有
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5
■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75
■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5
■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8
■総重量(g):
10.5゜(R)/ R294/
9゜(S)/ S299/
10.5゜(S)/ S299/
10.5゜(SR)/ SR296/
■生産国:中国 台湾
4年以上前
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◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属HC:有
■付属レンチ：有
■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5
■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75
■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5
■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8
■総重量(g):
10.5゜(R)/ R294/
9゜(S)/ S299/
10.5゜(S)/ S299/
10.5゜(SR)/ SR296/
■生産国:中国 台湾
テーラーメイド SIM2 MAX・D ドライバー TENSEI BLUE TM50 カーボンシャフト 2021年モデル
(ロフト角:10.5度 フレックス:R）
になります。
新品未使用
◇大型フェースでやさしく、つかまり易さも備えたSIM2 MAX-Dドライバー。
◇耐衝撃性にすぐれた「フォージドアルミコンストラクション」と「貫通型スピードポケット」でボールスピードの初速がアップ。そして反発性能をルール最大限に高める「スピードインジェクション」搭載の「ツイストフェース」が、ミスヒットをナイスショットに。
◇軽量の「フルカーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイングがスピードアップ。さらに速くてやさしいヘッドに。
◇SIM2MAXドライバーよりさらに大型フェース、ワイドスイートエリア設計で、最大限の慣性モーメント、飛距離、寛容性を追求したモデル。
◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):チタン[9-1-1 ti]
■ヘッド素材・製法(ボディ):チタン[9-1-1 ti]製ミルドバックカップフェース(ボディー体型)+ グラファイト・コンポジット・クラウン&ソール+アルミニウムリング(鍛造)+ヘビーバックスチールウェイト
■付属HC:有
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■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21)
■ロフト角(度):9゜/・9 10.5゜/・10.5
■ライ角(度):9゜/56 10.5゜/56
■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460
■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75
■バランス:9゜/D2.5 10.5゜/D2.5
■シャフト重量(g):R/約51 S/約55 SR/約53
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5 S/4.4 SR/4.8
■総重量(g):
10.5゜(R)/ R294/
9゜(S)/ S299/
10.5゜(S)/ S299/
10.5゜(SR)/ SR296/
■生産国:中国 台湾
4年以上前
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コメント
商品について質問する
ありがとうございます。
値下げしましたのでご購入よろしくお願いします。
それではその内容でお願いします。
コメントありがとうございます。
49500円でしたらすぐ値下げできます。
ご検討よろしくお願いします。
コメント失礼します。
49000円までお値下げ如何でしょうか。
コメントありがとうございます。
そこまでの値下げは厳しいです、、
多少でしたら可能ですが。
47500円込みにお値下げ可能でしょうか？