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¥7,000 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
旧型特大グリップのグリーンの並行輸入品を購入後、ハイエースバンで使用するため、DIYで加工したシフトノブになります。
元々の穴では大きくM8にはならないため、
ドリルとタップを使用し、グリップの方をM12✕1.25で切り、M8✕1.25になる変換アダプターを装着したものになります。
ハイエースバン4型dxで1週間ほど使用したのですが、好みの問題もあり、手放すことにしました。
画像の通り、特に傷もなく美品かと思います。
長さがそこそこあるためハイエースの場合、1型S-GLなどの4速AT車ですと、シフトを下げていくと純正コンソールに近づくので、角度変換アダプターを使うか、4型以降の6速AT車や中央にコンソールボックスのないdxでの使用がよいかと思います。
その他、ネジ径とピッチが合う車で使用ください。
注意点、グリップ側のM12の穴はアダプター用に必要な分を切っただけなので、ネジ山や奥行きの都合で車両側M12での使用はお勧めしません。
車両側、M8✕1.25での使用をお勧めします。
加工で穴が拡がってるため、ドライバーグリップとしての使用は出来ません。
加工して、お試しで使用しているため、新品ではありません、神経質な方の購入はお控えください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
#Snap-on #スナップオン #シフトノブ #グリップ
元々の穴では大きくM8にはならないため、
ドリルとタップを使用し、グリップの方をM12✕1.25で切り、M8✕1.25になる変換アダプターを装着したものになります。
ハイエースバン4型dxで1週間ほど使用したのですが、好みの問題もあり、手放すことにしました。
画像の通り、特に傷もなく美品かと思います。
長さがそこそこあるためハイエースの場合、1型S-GLなどの4速AT車ですと、シフトを下げていくと純正コンソールに近づくので、角度変換アダプターを使うか、4型以降の6速AT車や中央にコンソールボックスのないdxでの使用がよいかと思います。
その他、ネジ径とピッチが合う車で使用ください。
注意点、グリップ側のM12の穴はアダプター用に必要な分を切っただけなので、ネジ山や奥行きの都合で車両側M12での使用はお勧めしません。
車両側、M8✕1.25での使用をお勧めします。
加工で穴が拡がってるため、ドライバーグリップとしての使用は出来ません。
加工して、お試しで使用しているため、新品ではありません、神経質な方の購入はお控えください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
#Snap-on #スナップオン #シフトノブ #グリップ
約2ヶ月前
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商品説明
旧型特大グリップのグリーンの並行輸入品を購入後、ハイエースバンで使用するため、DIYで加工したシフトノブになります。
元々の穴では大きくM8にはならないため、
ドリルとタップを使用し、グリップの方をM12✕1.25で切り、M8✕1.25になる変換アダプターを装着したものになります。
ハイエースバン4型dxで1週間ほど使用したのですが、好みの問題もあり、手放すことにしました。
画像の通り、特に傷もなく美品かと思います。
長さがそこそこあるためハイエースの場合、1型S-GLなどの4速AT車ですと、シフトを下げていくと純正コンソールに近づくので、角度変換アダプターを使うか、4型以降の6速AT車や中央にコンソールボックスのないdxでの使用がよいかと思います。
その他、ネジ径とピッチが合う車で使用ください。
注意点、グリップ側のM12の穴はアダプター用に必要な分を切っただけなので、ネジ山や奥行きの都合で車両側M12での使用はお勧めしません。
車両側、M8✕1.25での使用をお勧めします。
加工で穴が拡がってるため、ドライバーグリップとしての使用は出来ません。
加工して、お試しで使用しているため、新品ではありません、神経質な方の購入はお控えください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
#Snap-on #スナップオン #シフトノブ #グリップ
元々の穴では大きくM8にはならないため、
ドリルとタップを使用し、グリップの方をM12✕1.25で切り、M8✕1.25になる変換アダプターを装着したものになります。
ハイエースバン4型dxで1週間ほど使用したのですが、好みの問題もあり、手放すことにしました。
画像の通り、特に傷もなく美品かと思います。
長さがそこそこあるためハイエースの場合、1型S-GLなどの4速AT車ですと、シフトを下げていくと純正コンソールに近づくので、角度変換アダプターを使うか、4型以降の6速AT車や中央にコンソールボックスのないdxでの使用がよいかと思います。
その他、ネジ径とピッチが合う車で使用ください。
注意点、グリップ側のM12の穴はアダプター用に必要な分を切っただけなので、ネジ山や奥行きの都合で車両側M12での使用はお勧めしません。
車両側、M8✕1.25での使用をお勧めします。
加工で穴が拡がってるため、ドライバーグリップとしての使用は出来ません。
加工して、お試しで使用しているため、新品ではありません、神経質な方の購入はお控えください。
ノークレームノーリターンでお願いします。
#Snap-on #スナップオン #シフトノブ #グリップ
約2ヶ月前
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