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¥2,980 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
モトコンポ用AB12のフューエルコックのパッキン交換セットです
・内容品
コック内部のゴムパッキン（ホンダ純正品）
ストレーナー（フィルター）（ホンダ純正品）
コックレバーのOリング
ストレーナーにかますOリング
ステンレス製のM3ネジ2本、の５点セット
Oリングはどちらも国産、耐ガソリン製の高品質リングです
パッキンは穴空け処理済みです
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
車名：モトコンポ AB12
メーカー：ホンダ（HONDA）
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい
コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい
当方取付サポートはいたしておりません
あくまでも製品の提供のみです
修理、交換の方法はネット上の情報を参考にお願い申し上げます
ネット上で「ガソリンコック パッキン 交換」や「燃料コック パッキン 修理」などで検索下さい ご質問頂きましても回答出来かねます。
パッキンとストレーナーは純正未使用品ですが袋から出して
Oリング、ネジと一緒にまとめて一つの袋に入れております
ネジ付 修理 交換 ガソリンコック 燃料コック ガスケット レストア ホンダ純正 オーバーホール
#モトコンポ
#オートバイ
#ホンダ
#カシメ
#タップ
#フューエルコック
#オーバーホール
#交換
#修理
#燃料コック
#フューエルコック
#補修
#純正品
#分解
#分解洗浄
#分解清掃
#レストア
#当時もの
#ガソリン漏れ
#オイル漏れ
・内容品
コック内部のゴムパッキン（ホンダ純正品）
ストレーナー（フィルター）（ホンダ純正品）
コックレバーのOリング
ストレーナーにかますOリング
ステンレス製のM3ネジ2本、の５点セット
Oリングはどちらも国産、耐ガソリン製の高品質リングです
パッキンは穴空け処理済みです
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
車名：モトコンポ AB12
メーカー：ホンダ（HONDA）
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旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい
コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
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Oリング、ネジと一緒にまとめて一つの袋に入れております
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2日前
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モトコンポ用AB12のフューエルコックのパッキン交換セットです
・内容品
コック内部のゴムパッキン（ホンダ純正品）
ストレーナー（フィルター）（ホンダ純正品）
コックレバーのOリング
ストレーナーにかますOリング
ステンレス製のM3ネジ2本、の５点セット
Oリングはどちらも国産、耐ガソリン製の高品質リングです
パッキンは穴空け処理済みです
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
車名：モトコンポ AB12
メーカー：ホンダ（HONDA）
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい
コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい
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パッキンとストレーナーは純正未使用品ですが袋から出して
Oリング、ネジと一緒にまとめて一つの袋に入れております
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コック内部のゴムパッキン（ホンダ純正品）
ストレーナー（フィルター）（ホンダ純正品）
コックレバーのOリング
ストレーナーにかますOリング
ステンレス製のM3ネジ2本、の５点セット
Oリングはどちらも国産、耐ガソリン製の高品質リングです
パッキンは穴空け処理済みです
※稀にニトリルゴムのOリングで出品されている方がおられますが
ガソリンに対してニトリルゴムは膨潤しやすいため、長期使用に向いていません
当出品物は耐ガソリン・耐エタノールの高いフッ素タイプのOリングです
古いオートバイのトラブル
・燃料コックの切り替えが引っかかるように硬くなる
・燃料漏れがある（ガソリン漏れ）
これら症状は燃料コックをなんとかしないと直りません
経年劣化で古くなったガスケットコックバルブはカチカチに硬くなり、Oリングはボロボロになってしまいます
ASSY交換だと2万以上のコストなので、ご自身でレストアできる方にオススメ
・対応車種
車名：モトコンポ AB12
メーカー：ホンダ（HONDA）
注意事項
純正のガソリンコックに対応しております
旧車は他サイズが混在しています
ご購入前に必ずご確認下さい
コックパッキンを交換するためには、カシメで止められてるネジ部をドリル等で削る必要がございます
分解作業がご自身で不可能な方は購入をお控え下さい
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パッキンとストレーナーは純正未使用品ですが袋から出して
Oリング、ネジと一緒にまとめて一つの袋に入れております
ネジ付 修理 交換 ガソリンコック 燃料コック ガスケット レストア ホンダ純正 オーバーホール
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#分解清掃
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#ガソリン漏れ
#オイル漏れ
2日前
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › バイク › パーツ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | ホンダ |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
土日祝は基本お休みさせて頂いておりますが
予定が無い限りは出荷作業を行っています
（予定があっても朝晩どちらかで出荷しております）
午前中に一回発送し、体調不良や予定がなければ16時頃まで発送してます
お急ぎの方はできる限り対応致しますので遠慮なくご連絡下さい
突発的な体調不良で出荷できないケースもございますので
その点は何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます
※急な高熱など告知出来ないケースがあります
※入院や長期出張の場合は予め告知します
予定が無い限りは出荷作業を行っています
（予定があっても朝晩どちらかで出荷しております）
午前中に一回発送し、体調不良や予定がなければ16時頃まで発送してます
お急ぎの方はできる限り対応致しますので遠慮なくご連絡下さい
突発的な体調不良で出荷できないケースもございますので
その点は何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます
※急な高熱など告知出来ないケースがあります
※入院や長期出張の場合は予め告知します
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