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スバル ヴィヴィオ RX-R KK3 5MT 車検令和3年11月
¥280,000 SOLDOUT
「スバル ヴィヴィオ RX-R KK3 5MT 車検令和3年11月」に近い商品
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¥280,000
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本人確認済
商品説明
スバル ヴィヴィオ RX-R KK3
EN07 DOHC16バルブ4気筒エンジン
IC付きスーパーチャージャー
5MT
車検:令和3年11月
走行距離183,000km
A型(一番速いと言われている年式です)
普段使いで乗っているため距離は多少伸びます。
走る曲がる止まる問題ありません。
内装シートも年式の割には綺麗です。
目立ったサビもなくシャシーの状態は特にいいと思います。
エアコンしっかり冷えます。
KYB車高調ローダウンサス
pal sportsスピード＆ブーストリミッターカット
ブースト1.0k仕様
HKS?マフラー
オートゲージブースト計
オールペン(NDロードスター グレー色)
イエローヘッドライトハロゲンバルブ
吸気量抵抗低減エアクリ改造
パワステレス(最高速160km/h)
社外オーディオ(CD/DVD/AUX)
純正オプションアルミホイール
ADVAN neova
ターボ車と違いスーパーチャージャーなのでアクセルを踏み込んだ瞬間から加給がかかり低回転からしっかり加速します。同じ軽スポーツのアルトワークス/ミラTRXXと乗り継いできましたが、停車状態からの加速はRXRが一番速いです。
ターボ車の上二車に比べ下トルクが圧倒的に太いので街乗りが非常に快適です。
ブーストアップによって1.0kまでブーストがかかるようになっているため加速感はかなりのものです。
油圧式パワステレスによりエンジン負荷を下げているため最高速は160km/h以上まで伸びます。
足回りも適度に固めているので高速安定性も高いです。
直近の主な整備点
182,500km
プラグ交換(NGKスーパープラグ)
170,000km
タイミングベルト交換
ウーターポンプ交換
フロントブレーキディスク交換
フロントブレーキパッド交換(DIXEL?スポーツパッド)
フロントブレーキオーバーホール
165,000km
ミッションフルオーバーホール(シンクロ新品)
燃料フィルター交換
燃料タンクサビ取り
主な不具合
助手席ドアが外側から鍵の開け閉めできません
エンジンオイル滲みあり(EN07の持病)
マフラータイコに穴(アルミテープなどで塞げる程度)
現車確認歓迎。
書ききれていない点もあると思いますが"現車優先"でお願いします。
購入前に必ずコメントをお願いします。
EN07 DOHC16バルブ4気筒エンジン
IC付きスーパーチャージャー
5MT
車検:令和3年11月
走行距離183,000km
A型(一番速いと言われている年式です)
普段使いで乗っているため距離は多少伸びます。
走る曲がる止まる問題ありません。
内装シートも年式の割には綺麗です。
目立ったサビもなくシャシーの状態は特にいいと思います。
エアコンしっかり冷えます。
KYB車高調ローダウンサス
pal sportsスピード＆ブーストリミッターカット
ブースト1.0k仕様
HKS?マフラー
オートゲージブースト計
オールペン(NDロードスター グレー色)
イエローヘッドライトハロゲンバルブ
吸気量抵抗低減エアクリ改造
パワステレス(最高速160km/h)
社外オーディオ(CD/DVD/AUX)
純正オプションアルミホイール
ADVAN neova
ターボ車と違いスーパーチャージャーなのでアクセルを踏み込んだ瞬間から加給がかかり低回転からしっかり加速します。同じ軽スポーツのアルトワークス/ミラTRXXと乗り継いできましたが、停車状態からの加速はRXRが一番速いです。
ターボ車の上二車に比べ下トルクが圧倒的に太いので街乗りが非常に快適です。
ブーストアップによって1.0kまでブーストがかかるようになっているため加速感はかなりのものです。
油圧式パワステレスによりエンジン負荷を下げているため最高速は160km/h以上まで伸びます。
足回りも適度に固めているので高速安定性も高いです。
直近の主な整備点
182,500km
プラグ交換(NGKスーパープラグ)
170,000km
タイミングベルト交換
ウーターポンプ交換
フロントブレーキディスク交換
フロントブレーキパッド交換(DIXEL?スポーツパッド)
フロントブレーキオーバーホール
165,000km
ミッションフルオーバーホール(シンクロ新品)
燃料フィルター交換
燃料タンクサビ取り
主な不具合
助手席ドアが外側から鍵の開け閉めできません
エンジンオイル滲みあり(EN07の持病)
マフラータイコに穴(アルミテープなどで塞げる程度)
現車確認歓迎。
書ききれていない点もあると思いますが"現車優先"でお願いします。
購入前に必ずコメントをお願いします。
5年以上前
-
本人確認済
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スバル ヴィヴィオ RX-R KK3
EN07 DOHC16バルブ4気筒エンジン
IC付きスーパーチャージャー
5MT
車検:令和3年11月
走行距離183,000km
A型(一番速いと言われている年式です)
普段使いで乗っているため距離は多少伸びます。
走る曲がる止まる問題ありません。
内装シートも年式の割には綺麗です。
目立ったサビもなくシャシーの状態は特にいいと思います。
エアコンしっかり冷えます。
KYB車高調ローダウンサス
pal sportsスピード＆ブーストリミッターカット
ブースト1.0k仕様
HKS?マフラー
オートゲージブースト計
オールペン(NDロードスター グレー色)
イエローヘッドライトハロゲンバルブ
吸気量抵抗低減エアクリ改造
パワステレス(最高速160km/h)
社外オーディオ(CD/DVD/AUX)
純正オプションアルミホイール
ADVAN neova
ターボ車と違いスーパーチャージャーなのでアクセルを踏み込んだ瞬間から加給がかかり低回転からしっかり加速します。同じ軽スポーツのアルトワークス/ミラTRXXと乗り継いできましたが、停車状態からの加速はRXRが一番速いです。
ターボ車の上二車に比べ下トルクが圧倒的に太いので街乗りが非常に快適です。
ブーストアップによって1.0kまでブーストがかかるようになっているため加速感はかなりのものです。
油圧式パワステレスによりエンジン負荷を下げているため最高速は160km/h以上まで伸びます。
足回りも適度に固めているので高速安定性も高いです。
直近の主な整備点
182,500km
プラグ交換(NGKスーパープラグ)
170,000km
タイミングベルト交換
ウーターポンプ交換
フロントブレーキディスク交換
フロントブレーキパッド交換(DIXEL?スポーツパッド)
フロントブレーキオーバーホール
165,000km
ミッションフルオーバーホール(シンクロ新品)
燃料フィルター交換
燃料タンクサビ取り
主な不具合
助手席ドアが外側から鍵の開け閉めできません
エンジンオイル滲みあり(EN07の持病)
マフラータイコに穴(アルミテープなどで塞げる程度)
現車確認歓迎。
書ききれていない点もあると思いますが"現車優先"でお願いします。
購入前に必ずコメントをお願いします。
EN07 DOHC16バルブ4気筒エンジン
IC付きスーパーチャージャー
5MT
車検:令和3年11月
走行距離183,000km
A型(一番速いと言われている年式です)
普段使いで乗っているため距離は多少伸びます。
走る曲がる止まる問題ありません。
内装シートも年式の割には綺麗です。
目立ったサビもなくシャシーの状態は特にいいと思います。
エアコンしっかり冷えます。
KYB車高調ローダウンサス
pal sportsスピード＆ブーストリミッターカット
ブースト1.0k仕様
HKS?マフラー
オートゲージブースト計
オールペン(NDロードスター グレー色)
イエローヘッドライトハロゲンバルブ
吸気量抵抗低減エアクリ改造
パワステレス(最高速160km/h)
社外オーディオ(CD/DVD/AUX)
純正オプションアルミホイール
ADVAN neova
ターボ車と違いスーパーチャージャーなのでアクセルを踏み込んだ瞬間から加給がかかり低回転からしっかり加速します。同じ軽スポーツのアルトワークス/ミラTRXXと乗り継いできましたが、停車状態からの加速はRXRが一番速いです。
ターボ車の上二車に比べ下トルクが圧倒的に太いので街乗りが非常に快適です。
ブーストアップによって1.0kまでブーストがかかるようになっているため加速感はかなりのものです。
油圧式パワステレスによりエンジン負荷を下げているため最高速は160km/h以上まで伸びます。
足回りも適度に固めているので高速安定性も高いです。
直近の主な整備点
182,500km
プラグ交換(NGKスーパープラグ)
170,000km
タイミングベルト交換
ウーターポンプ交換
フロントブレーキディスク交換
フロントブレーキパッド交換(DIXEL?スポーツパッド)
フロントブレーキオーバーホール
165,000km
ミッションフルオーバーホール(シンクロ新品)
燃料フィルター交換
燃料タンクサビ取り
主な不具合
助手席ドアが外側から鍵の開け閉めできません
エンジンオイル滲みあり(EN07の持病)
マフラータイコに穴(アルミテープなどで塞げる程度)
現車確認歓迎。
書ききれていない点もあると思いますが"現車優先"でお願いします。
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修復歴は有りますか? 喫煙車ですか？
購入を真剣に考えています。出来れば自走して帰りたいのですが大阪のどちらになりますか?
名変は持って帰った後でも構いませんか？(当然確実に名義変更します)
ご連絡宜しくお願いいたします。