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KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282)
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商品説明
まとめて取引は1,000円お値引きです（事前申出）。関連商品在庫もお尋ねください。
Nゲージ KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282)
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
●線路が一体となった道床付き線路です。
●単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です
●線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置
●曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現
●曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます
● V14 内側複線線路セット(R315/282)
・V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能
直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド
★概要紹介（メーカーサイトより）
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V14は、複線線路の基本となるセットです。V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
Nゲージ KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282)
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
●線路が一体となった道床付き線路です。
●単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です
●線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置
●曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現
●曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます
● V14 内側複線線路セット(R315/282)
・V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能
直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド
★概要紹介（メーカーサイトより）
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V14は、複線線路の基本となるセットです。V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。
…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代
16日前
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まとめて取引は1,000円お値引きです（事前申出）。関連商品在庫もお尋ねください。
Nゲージ KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282)
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
●線路が一体となった道床付き線路です。
●単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です
●線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置
●曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現
●曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます
● V14 内側複線線路セット(R315/282)
・V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能
直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド
★概要紹介（メーカーサイトより）
都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。
V14は、複線線路の基本となるセットです。V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。
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Nゲージ KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282)
こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡
商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので #他在庫共々 よろしくお願いいたします｡
★主な特長（メーカーサイトより）
●線路が一体となった道床付き線路です。
●単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です
●線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置
●曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現
●曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます
● V14 内側複線線路セット(R315/282)
・V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能
直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド
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16日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、2～3日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
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