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Avail★ABU1500トラウトスペシャル&マグネットブレーキ☆レッド
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本人確認済
商品説明
Microcast Spool AMB1518TR トラウトスペシャル (溝深さ1.8mm)
ABU アンバサダー1500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。
溝深さは、管理釣り場や渓流に特化した1.8mmになります。
従来のモデルより浅溝化し、TR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。
また、同重量においても、従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能となりました。
材質スプール部分:超々ジュラルミン(アルマイト加工により着色)
シャフト部分:超々ジュラルミン(ハードアルマイト加工)
Microcast Spool AMB1518TR:5.3g
純正スプール 1500C:15.8g
糸巻き量 8lb φ0.235mm 25m 6Lb φ0.205mm 35m
Microcast Brake AMB1518
スプール本体にブレーキユニットを装着しませんので、スプール本体の重量の増加を防ぎます。
マグネットブレーキ本体はスクリュー方式によりブレーキディスクとの距離を調整でき、ブレーキ力の微調整が可能です。
基本仕様
材質 本体:ポリアセタール樹脂(POM)
Oリング:ニトリルゴム
磁石:ネオジム磁石 φ4×3 4個
重量 5.5g
ABU アンバサダー1500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。
溝深さは、管理釣り場や渓流に特化した1.8mmになります。
従来のモデルより浅溝化し、TR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。
また、同重量においても、従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能となりました。
材質スプール部分:超々ジュラルミン(アルマイト加工により着色)
シャフト部分:超々ジュラルミン(ハードアルマイト加工)
Microcast Spool AMB1518TR:5.3g
純正スプール 1500C:15.8g
糸巻き量 8lb φ0.235mm 25m 6Lb φ0.205mm 35m
Microcast Brake AMB1518
スプール本体にブレーキユニットを装着しませんので、スプール本体の重量の増加を防ぎます。
マグネットブレーキ本体はスクリュー方式によりブレーキディスクとの距離を調整でき、ブレーキ力の微調整が可能です。
基本仕様
材質 本体:ポリアセタール樹脂(POM)
Oリング:ニトリルゴム
磁石:ネオジム磁石 φ4×3 4個
重量 5.5g
約1年前
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本人確認済
商品説明
Microcast Spool AMB1518TR トラウトスペシャル (溝深さ1.8mm)
ABU アンバサダー1500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。
溝深さは、管理釣り場や渓流に特化した1.8mmになります。
従来のモデルより浅溝化し、TR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。
また、同重量においても、従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能となりました。
材質スプール部分:超々ジュラルミン(アルマイト加工により着色)
シャフト部分:超々ジュラルミン(ハードアルマイト加工)
Microcast Spool AMB1518TR:5.3g
純正スプール 1500C:15.8g
糸巻き量 8lb φ0.235mm 25m 6Lb φ0.205mm 35m
Microcast Brake AMB1518
スプール本体にブレーキユニットを装着しませんので、スプール本体の重量の増加を防ぎます。
マグネットブレーキ本体はスクリュー方式によりブレーキディスクとの距離を調整でき、ブレーキ力の微調整が可能です。
基本仕様
材質 本体:ポリアセタール樹脂(POM)
Oリング:ニトリルゴム
磁石:ネオジム磁石 φ4×3 4個
重量 5.5g
ABU アンバサダー1500Cシリーズ用のマイクロキャストスプール、トラウトスペシャルモデルです。
溝深さは、管理釣り場や渓流に特化した1.8mmになります。
従来のモデルより浅溝化し、TR仕様にする事で、スプール最外径部分を低慣性化、より軽量なルアーに対応します。
また、同重量においても、従来モデルより軽い力でのキャスティングが可能となりました。
材質スプール部分:超々ジュラルミン(アルマイト加工により着色)
シャフト部分:超々ジュラルミン(ハードアルマイト加工)
Microcast Spool AMB1518TR:5.3g
純正スプール 1500C:15.8g
糸巻き量 8lb φ0.235mm 25m 6Lb φ0.205mm 35m
Microcast Brake AMB1518
スプール本体にブレーキユニットを装着しませんので、スプール本体の重量の増加を防ぎます。
マグネットブレーキ本体はスクリュー方式によりブレーキディスクとの距離を調整でき、ブレーキ力の微調整が可能です。
基本仕様
材質 本体:ポリアセタール樹脂(POM)
Oリング:ニトリルゴム
磁石:ネオジム磁石 φ4×3 4個
重量 5.5g
約1年前

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