¥34,999 送料込
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本人確認済
商品説明
ドラコンシニア部門で日本で初めて400Yの壁を破り、シニア日本新記録404.5Yの記録を打ち出したマキシマックス
その飛びの遺伝子を継承し、
可変スリーブを装備したNEWモデル
” ファイヤーマキシマックス ” が誕生!!
1、超ロングセラーのマキシマックスシリーズおなじみの「トライバルデザイン」を踏襲し、若干のリファインを加えたニューモデルのデザイン。
カラーリングは炎をイメージした情熱の赤を採用。
2、精密鍛造による強烈な飛びと、精緻な設計自由度の高さを兼ね備えた新機軸、鋳鍛造ハイブリッド構造のヘッドヘッドにより、ドラコンで鍛えられた飛びに加え、可変弾道調整機構を搭載。
3,SLEルール適合モデルの規制値である反発係数0.830ギリギリを攻めた蜘蛛の巣状の段階薄肉フェースを新採用。
4.従来モデルよりさらに高い慣性モーメントを実現したシャローバック形状ヘッドにより「やさしさ」という性能が格段に向上。
ソール中央部からソールエンドに向けて2本のT字型リブを採用。
それによりヘッド剛性、直進性が大幅に向上
5,長尺の遠心力とインパクトパワーの最大化を狙った「ハンマーバランス設計」によりヘッドスピードの低いゴルファーがゆったり振っても重く力強いインパクトが得られるようあえてスイングバランスは重めに設定されています。(※クラブの長さは41~47インチの間でお選びいただけます。)
●UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
●スペック●
体積:460cc
ロフト角:10度
長さ:46インチ
シャフト:USTマミヤ製 Vspec α Ⅳ(中調子)
硬さ:R・SR・S
クラブ重量:R=302g SR=304g S=306g(±2g)
バランス:R=D5 SR=5.5 S=D6
付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません。
※ご購入後、ご希望のシャフト硬さ、長さ(41~47インチ希望があれば)をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島はゆうパックで発送します。
その飛びの遺伝子を継承し、
可変スリーブを装備したNEWモデル
” ファイヤーマキシマックス ” が誕生!!
1、超ロングセラーのマキシマックスシリーズおなじみの「トライバルデザイン」を踏襲し、若干のリファインを加えたニューモデルのデザイン。
カラーリングは炎をイメージした情熱の赤を採用。
2、精密鍛造による強烈な飛びと、精緻な設計自由度の高さを兼ね備えた新機軸、鋳鍛造ハイブリッド構造のヘッドヘッドにより、ドラコンで鍛えられた飛びに加え、可変弾道調整機構を搭載。
3,SLEルール適合モデルの規制値である反発係数0.830ギリギリを攻めた蜘蛛の巣状の段階薄肉フェースを新採用。
4.従来モデルよりさらに高い慣性モーメントを実現したシャローバック形状ヘッドにより「やさしさ」という性能が格段に向上。
ソール中央部からソールエンドに向けて2本のT字型リブを採用。
それによりヘッド剛性、直進性が大幅に向上
5,長尺の遠心力とインパクトパワーの最大化を狙った「ハンマーバランス設計」によりヘッドスピードの低いゴルファーがゆったり振っても重く力強いインパクトが得られるようあえてスイングバランスは重めに設定されています。(※クラブの長さは41~47インチの間でお選びいただけます。)
●UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
●スペック●
体積:460cc
ロフト角:10度
長さ:46インチ
シャフト:USTマミヤ製 Vspec α Ⅳ(中調子)
硬さ:R・SR・S
クラブ重量:R=302g SR=304g S=306g(±2g)
バランス:R=D5 SR=5.5 S=D6
付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません。
※ご購入後、ご希望のシャフト硬さ、長さ(41~47インチ希望があれば)をお知らせください。
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7ヶ月前
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ドラコンシニア部門で日本で初めて400Yの壁を破り、シニア日本新記録404.5Yの記録を打ち出したマキシマックス
その飛びの遺伝子を継承し、
可変スリーブを装備したNEWモデル
” ファイヤーマキシマックス ” が誕生!!
1、超ロングセラーのマキシマックスシリーズおなじみの「トライバルデザイン」を踏襲し、若干のリファインを加えたニューモデルのデザイン。
カラーリングは炎をイメージした情熱の赤を採用。
2、精密鍛造による強烈な飛びと、精緻な設計自由度の高さを兼ね備えた新機軸、鋳鍛造ハイブリッド構造のヘッドヘッドにより、ドラコンで鍛えられた飛びに加え、可変弾道調整機構を搭載。
3,SLEルール適合モデルの規制値である反発係数0.830ギリギリを攻めた蜘蛛の巣状の段階薄肉フェースを新採用。
4.従来モデルよりさらに高い慣性モーメントを実現したシャローバック形状ヘッドにより「やさしさ」という性能が格段に向上。
ソール中央部からソールエンドに向けて2本のT字型リブを採用。
それによりヘッド剛性、直進性が大幅に向上
5,長尺の遠心力とインパクトパワーの最大化を狙った「ハンマーバランス設計」によりヘッドスピードの低いゴルファーがゆったり振っても重く力強いインパクトが得られるようあえてスイングバランスは重めに設定されています。(※クラブの長さは41~47インチの間でお選びいただけます。)
●UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
●スペック●
体積:460cc
ロフト角:10度
長さ:46インチ
シャフト:USTマミヤ製 Vspec α Ⅳ(中調子)
硬さ:R・SR・S
クラブ重量:R=302g SR=304g S=306g(±2g)
バランス:R=D5 SR=5.5 S=D6
付属品:ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません。
※ご購入後、ご希望のシャフト硬さ、長さ(41~47インチ希望があれば)をお知らせください。
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カラーリングは炎をイメージした情熱の赤を採用。
2、精密鍛造による強烈な飛びと、精緻な設計自由度の高さを兼ね備えた新機軸、鋳鍛造ハイブリッド構造のヘッドヘッドにより、ドラコンで鍛えられた飛びに加え、可変弾道調整機構を搭載。
3,SLEルール適合モデルの規制値である反発係数0.830ギリギリを攻めた蜘蛛の巣状の段階薄肉フェースを新採用。
4.従来モデルよりさらに高い慣性モーメントを実現したシャローバック形状ヘッドにより「やさしさ」という性能が格段に向上。
ソール中央部からソールエンドに向けて2本のT字型リブを採用。
それによりヘッド剛性、直進性が大幅に向上
5,長尺の遠心力とインパクトパワーの最大化を狙った「ハンマーバランス設計」によりヘッドスピードの低いゴルファーがゆったり振っても重く力強いインパクトが得られるようあえてスイングバランスは重めに設定されています。(※クラブの長さは41~47インチの間でお選びいただけます。)
●UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
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●スペック●
体積:460cc
ロフト角:10度
長さ:46インチ
シャフト:USTマミヤ製 Vspec α Ⅳ(中調子)
硬さ:R・SR・S
クラブ重量:R=302g SR=304g S=306g(±2g)
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7ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › ゴルフ › クラブ |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | WORKS Golf |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | ヤマト宅急便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1~2日で発送 |
| 発送元の地域 | 大阪府 |
出品者情報
はじめまして。ゴルちゃんと申します(=゚ω゚)ノ゜
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
■年末年始のご案内■
2025年12月26日(金)~2026年1月4日(日)
2025年の発送は12月25日が最終日となります。
休業期間中のご注文は、2026年1月5日(月)から順次発送いたします。
休業期間中はご不便おかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。
※配送業者の混雑が予想されます為、商品の配送に遅れが出る場合がございます。交通事情になどの理由により指定時間にお届けできない場合もございます。
商品は大阪からの発送となります。
迅速な発送を心がけておりますが、
土曜、日曜、祝日は商品の発送が出来ません。
宜しくお願いいたします
この度は出品商品を見て頂き有難うございます。
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2025年12月26日(金)~2026年1月4日(日)
2025年の発送は12月25日が最終日となります。
休業期間中のご注文は、2026年1月5日(月)から順次発送いたします。
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