楽天IDで会員登録
送料込
匿名配送
すぐに購入可
ワンオフカスタム 1/18 Ricko フォード RS200 ワークス仕様
¥42,000 送料込
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
リッコー製の精密なダイキャストモデルです。
伝説のグループBラリーカーの1台。
フォードはグループB版ランチアストラトスを目標に流線型の小さなボディに4WD、450馬力のコスワースエンジンを搭載。
最強のラリーカーとなるはずでしたが、参戦2戦目のポルトガルラリーで客席に突っ込んでしまい、31人が負傷する大事故を起こしてしまいました。
これによりフォードワークスは一時撤退、その後活躍の場を失うという悲劇的な末路を迎えてしまいます。
このようなバックボーンからかなかなか立体化にも恵まれず、1/18スケールのダイキャストモデルとしてはこのリッコー製のものが唯一となります。
前後カウル、ドアの稼働はもちろん、エンジンカバーの着脱、サスペンションの稼働ギミックもついております。
ただ古いモデルということもあり、エンジン部のディテールはいまいち、そしてワークスカラーにもかかわらずほとんどのスポンサーデカールが省略されておりました。
そこでラリー引退後のコレクター車両という設定でカスタムしました。
下記がカスタム内容になります。
・当時装着されていたヘラーのフォグランプカバー、ビルシュタイン、シェルなどのデカールを追加。
・スウェーデンラリー参戦車をイメージした8番ゼッケンを追加。
・エンジンルームはホースバンドなど塗り分け、クランプ付きホースやプラグコードなど各種配線を追加。軽くオイル汚れ表現も。
・アンテナはルーフを加工し金属軸を追加。カウルオープン時干渉するため差し込み式にしております。
・ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し後、カルナバワックスで仕上げております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
かなり時間をかけて手を加えましたので、元の状態と比べると実車のイメージに近づいたと思います。
市販車モデル用のエンジンカバーも付属致しますが、WRCカーを参考にディテールアップしましたので、是非外した状態でディスプレイして頂きたいです。
伝説のグループBラリーカーの1台。
フォードはグループB版ランチアストラトスを目標に流線型の小さなボディに4WD、450馬力のコスワースエンジンを搭載。
最強のラリーカーとなるはずでしたが、参戦2戦目のポルトガルラリーで客席に突っ込んでしまい、31人が負傷する大事故を起こしてしまいました。
これによりフォードワークスは一時撤退、その後活躍の場を失うという悲劇的な末路を迎えてしまいます。
このようなバックボーンからかなかなか立体化にも恵まれず、1/18スケールのダイキャストモデルとしてはこのリッコー製のものが唯一となります。
前後カウル、ドアの稼働はもちろん、エンジンカバーの着脱、サスペンションの稼働ギミックもついております。
ただ古いモデルということもあり、エンジン部のディテールはいまいち、そしてワークスカラーにもかかわらずほとんどのスポンサーデカールが省略されておりました。
そこでラリー引退後のコレクター車両という設定でカスタムしました。
下記がカスタム内容になります。
・当時装着されていたヘラーのフォグランプカバー、ビルシュタイン、シェルなどのデカールを追加。
・スウェーデンラリー参戦車をイメージした8番ゼッケンを追加。
・エンジンルームはホースバンドなど塗り分け、クランプ付きホースやプラグコードなど各種配線を追加。軽くオイル汚れ表現も。
・アンテナはルーフを加工し金属軸を追加。カウルオープン時干渉するため差し込み式にしております。
・ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し後、カルナバワックスで仕上げております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
かなり時間をかけて手を加えましたので、元の状態と比べると実車のイメージに近づいたと思います。
市販車モデル用のエンジンカバーも付属致しますが、WRCカーを参考にディテールアップしましたので、是非外した状態でディスプレイして頂きたいです。
13日前
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
リッコー製の精密なダイキャストモデルです。
伝説のグループBラリーカーの1台。
フォードはグループB版ランチアストラトスを目標に流線型の小さなボディに4WD、450馬力のコスワースエンジンを搭載。
最強のラリーカーとなるはずでしたが、参戦2戦目のポルトガルラリーで客席に突っ込んでしまい、31人が負傷する大事故を起こしてしまいました。
これによりフォードワークスは一時撤退、その後活躍の場を失うという悲劇的な末路を迎えてしまいます。
このようなバックボーンからかなかなか立体化にも恵まれず、1/18スケールのダイキャストモデルとしてはこのリッコー製のものが唯一となります。
前後カウル、ドアの稼働はもちろん、エンジンカバーの着脱、サスペンションの稼働ギミックもついております。
ただ古いモデルということもあり、エンジン部のディテールはいまいち、そしてワークスカラーにもかかわらずほとんどのスポンサーデカールが省略されておりました。
そこでラリー引退後のコレクター車両という設定でカスタムしました。
下記がカスタム内容になります。
・当時装着されていたヘラーのフォグランプカバー、ビルシュタイン、シェルなどのデカールを追加。
・スウェーデンラリー参戦車をイメージした8番ゼッケンを追加。
・エンジンルームはホースバンドなど塗り分け、クランプ付きホースやプラグコードなど各種配線を追加。軽くオイル汚れ表現も。
・アンテナはルーフを加工し金属軸を追加。カウルオープン時干渉するため差し込み式にしております。
・ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し後、カルナバワックスで仕上げております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
かなり時間をかけて手を加えましたので、元の状態と比べると実車のイメージに近づいたと思います。
市販車モデル用のエンジンカバーも付属致しますが、WRCカーを参考にディテールアップしましたので、是非外した状態でディスプレイして頂きたいです。
伝説のグループBラリーカーの1台。
フォードはグループB版ランチアストラトスを目標に流線型の小さなボディに4WD、450馬力のコスワースエンジンを搭載。
最強のラリーカーとなるはずでしたが、参戦2戦目のポルトガルラリーで客席に突っ込んでしまい、31人が負傷する大事故を起こしてしまいました。
これによりフォードワークスは一時撤退、その後活躍の場を失うという悲劇的な末路を迎えてしまいます。
このようなバックボーンからかなかなか立体化にも恵まれず、1/18スケールのダイキャストモデルとしてはこのリッコー製のものが唯一となります。
前後カウル、ドアの稼働はもちろん、エンジンカバーの着脱、サスペンションの稼働ギミックもついております。
ただ古いモデルということもあり、エンジン部のディテールはいまいち、そしてワークスカラーにもかかわらずほとんどのスポンサーデカールが省略されておりました。
そこでラリー引退後のコレクター車両という設定でカスタムしました。
下記がカスタム内容になります。
・当時装着されていたヘラーのフォグランプカバー、ビルシュタイン、シェルなどのデカールを追加。
・スウェーデンラリー参戦車をイメージした8番ゼッケンを追加。
・エンジンルームはホースバンドなど塗り分け、クランプ付きホースやプラグコードなど各種配線を追加。軽くオイル汚れ表現も。
・アンテナはルーフを加工し金属軸を追加。カウルオープン時干渉するため差し込み式にしております。
・ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出し後、カルナバワックスで仕上げております。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
かなり時間をかけて手を加えましたので、元の状態と比べると実車のイメージに近づいたと思います。
市販車モデル用のエンジンカバーも付属致しますが、WRCカーを参考にディテールアップしましたので、是非外した状態でディスプレイして頂きたいです。
13日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
コメント
商品について質問する