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A0503 471系・急行 加賀・非冷房 増結5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
¥15,250 送料込
商品説明
こちらの商品は「中古品」となります。
商品の詳細な状態に関しましては、状態説明及び商品画像にてご確認下さい。
■商品名：A0503 471系・急行 加賀・非冷房 増結5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62008531)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：27500.00
■型番：A0503
■JAN：4968279104873
■商品状態：スリーブ傷み サハシ451-12欠品--------------------ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色国鉄では昭和35年に初の交直両用電車401系を登場させ地方への交流電化を加速させていきました。昭和37年、東北本線・上野-仙台間が電化され、黒磯駅構内で地上切換方式の交直接続が行われ、急行「みやぎの」が運転開始されています。東北本線は交流50Hzで電化されたため451系が登場しています。北陸本線も米原-田村間に車上切換方式(デッドセクション)の交直接続が行われ、急行「ゆのくに」・「加賀」が運転開始されています。北陸本線は交流60Hzで電化されたため471系が登場しています。昭和39年には新疋田-敦賀間の新線(ループ線)が開通、複線化が完成し471系は登場時の10両編成からクハ451を追加した12両編成へ強化されました。◇マイクロエース急行型電車シリーズの更なる充実◇ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)◇フライホイール付動力ユニット搭載◇サボ(行先・種別)印刷済◇クモハ471は外吊りドアの登場時です◇モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時です◇「加賀」の印刷済ヘッドマーク付属
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■商品名：A0503 471系・急行 加賀・非冷房 増結5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62008531)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：27500.00
■型番：A0503
■JAN：4968279104873
■商品状態：スリーブ傷み サハシ451-12欠品--------------------ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色国鉄では昭和35年に初の交直両用電車401系を登場させ地方への交流電化を加速させていきました。昭和37年、東北本線・上野-仙台間が電化され、黒磯駅構内で地上切換方式の交直接続が行われ、急行「みやぎの」が運転開始されています。東北本線は交流50Hzで電化されたため451系が登場しています。北陸本線も米原-田村間に車上切換方式(デッドセクション)の交直接続が行われ、急行「ゆのくに」・「加賀」が運転開始されています。北陸本線は交流60Hzで電化されたため471系が登場しています。昭和39年には新疋田-敦賀間の新線(ループ線)が開通、複線化が完成し471系は登場時の10両編成からクハ451を追加した12両編成へ強化されました。◇マイクロエース急行型電車シリーズの更なる充実◇ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)◇フライホイール付動力ユニット搭載◇サボ(行先・種別)印刷済◇クモハ471は外吊りドアの登場時です◇モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時です◇「加賀」の印刷済ヘッドマーク付属
26日前
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■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：27500.00
■型番：A0503
■JAN：4968279104873
■商品状態：スリーブ傷み サハシ451-12欠品--------------------ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色国鉄では昭和35年に初の交直両用電車401系を登場させ地方への交流電化を加速させていきました。昭和37年、東北本線・上野-仙台間が電化され、黒磯駅構内で地上切換方式の交直接続が行われ、急行「みやぎの」が運転開始されています。東北本線は交流50Hzで電化されたため451系が登場しています。北陸本線も米原-田村間に車上切換方式(デッドセクション)の交直接続が行われ、急行「ゆのくに」・「加賀」が運転開始されています。北陸本線は交流60Hzで電化されたため471系が登場しています。昭和39年には新疋田-敦賀間の新線(ループ線)が開通、複線化が完成し471系は登場時の10両編成からクハ451を追加した12両編成へ強化されました。◇マイクロエース急行型電車シリーズの更なる充実◇ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)◇フライホイール付動力ユニット搭載◇サボ(行先・種別)印刷済◇クモハ471は外吊りドアの登場時です◇モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時です◇「加賀」の印刷済ヘッドマーク付属
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■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：27500.00
■型番：A0503
■JAN：4968279104873
■商品状態：スリーブ傷み サハシ451-12欠品--------------------ローズピンクとクリームの国鉄交直流急行標準色国鉄では昭和35年に初の交直両用電車401系を登場させ地方への交流電化を加速させていきました。昭和37年、東北本線・上野-仙台間が電化され、黒磯駅構内で地上切換方式の交直接続が行われ、急行「みやぎの」が運転開始されています。東北本線は交流50Hzで電化されたため451系が登場しています。北陸本線も米原-田村間に車上切換方式(デッドセクション)の交直接続が行われ、急行「ゆのくに」・「加賀」が運転開始されています。北陸本線は交流60Hzで電化されたため471系が登場しています。昭和39年には新疋田-敦賀間の新線(ループ線)が開通、複線化が完成し471系は登場時の10両編成からクハ451を追加した12両編成へ強化されました。◇マイクロエース急行型電車シリーズの更なる充実◇ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)◇フライホイール付動力ユニット搭載◇サボ(行先・種別)印刷済◇クモハ471は外吊りドアの登場時です◇モハ470は側面中央部にルーバーがある登場時です◇「加賀」の印刷済ヘッドマーク付属
26日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
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出品者情報
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商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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