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商品説明
イオン限定品のタカラトミーTOMICA マツダ ロードスター（ND型・ №26 2015年新車発売 ベトナム製）をお譲りいたします。購入後暗所に保管されていましたが経年により外箱には擦れ・曲がりなどのわずかなイタミが発生しています。ティーポ/デイトナともに現在も続くネコ出版社のエンスージアスト向けクルマ雑誌。当時のレース戦績も上位だったと記憶しています（うろ覚えで定かではありません）。実車のマツダ・ロードスターは登場以降、たゆまぬ改良を繰り返して現在でも比較的安価に入手できる本格的スポーツカーとして評論家筋にも好評ですね。二人乗りで荷室も狭いのでファミリーカーには適さないものの純粋に運転を楽しめる稀有な存在。こちらの商品も標準仕様のトミカと同様にソフトトップの脱着が可能ですがパーティ・レース用NR-Aオプションのロールバーの再現がないのは残念なところ。初代ロードスターことNA型と3代目ロードスターNC型も過去にトミカとして販売されておりカラーバリエーションも多く登場しましたね。現在では標準トミカのラインナップからロードスターは外されてしまいましたがトミカプレミアム版のNAロードスターが現行販売されているほかホットウィールのカスタム系も比較的入手しやすいようです。実車を手に入れるのはちょっとハードル高めですが歴代のロードスターたちをミニカーでズラッと並べてみるのもきっと壮観ですよ。
2日前
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イオン限定品のタカラトミーTOMICA マツダ ロードスター（ND型・ №26 2015年新車発売 ベトナム製）をお譲りいたします。購入後暗所に保管されていましたが経年により外箱には擦れ・曲がりなどのわずかなイタミが発生しています。ティーポ/デイトナともに現在も続くネコ出版社のエンスージアスト向けクルマ雑誌。当時のレース戦績も上位だったと記憶しています（うろ覚えで定かではありません）。実車のマツダ・ロードスターは登場以降、たゆまぬ改良を繰り返して現在でも比較的安価に入手できる本格的スポーツカーとして評論家筋にも好評ですね。二人乗りで荷室も狭いのでファミリーカーには適さないものの純粋に運転を楽しめる稀有な存在。こちらの商品も標準仕様のトミカと同様にソフトトップの脱着が可能ですがパーティ・レース用NR-Aオプションのロールバーの再現がないのは残念なところ。初代ロードスターことNA型と3代目ロードスターNC型も過去にトミカとして販売されておりカラーバリエーションも多く登場しましたね。現在では標準トミカのラインナップからロードスターは外されてしまいましたがトミカプレミアム版のNAロードスターが現行販売されているほかホットウィールのカスタム系も比較的入手しやすいようです。実車を手に入れるのはちょっとハードル高めですが歴代のロードスターたちをミニカーでズラッと並べてみるのもきっと壮観ですよ。
2日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | Takara Tomy |
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、4～7日で発送 |
| 発送元の地域 | 岐阜県 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
Web版にて参加させていただいている しがないオジサン（サラリーマン）です。ウチの奥さんと協力して早期の発送を心がけます。
未使用の保管品、清掃した中古品を中心に出品しますので経年変化が見られるものが多いですが、ご了承ください。品物は大切に扱い発送いたします。 パソコンなどにもまだまだ不慣れですので、もし不手際などありましたら 平にご容赦ください。
（毎晩9時ころに閉店処理をしております。コメントのお返事もすぐにお返しできない時がありますので、あしからずご了承ください。）
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