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レギュレーター スズキ アドレス V125 V125G V125S バイク
¥1,680 送料込
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
レギュレーター スズキ アドレス V125 V125G V125S GSX400 インパルス バイク になります。
下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。
・走行中、走行後のバッテリー上がり
・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない
・バッテリーの液漏れ
・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライトバルブが切れる
・開放型バッテリーの場合はセルモーターが故障したり、信号待ちなどで異臭がする
・正常な充電ができなくなる
製品仕様
筐体:アルミ合金
基盤:アルミチップ+MOS
消費電力:200W
対応電圧:12V
カプラー:5ピン
本体サイズ:約76mm×48mm×26mm
取付穴サイズ(端から端):約〜50mm
ケーブル長さ:約〜150mm
適合車種
スズキ / SUZUKI
GSX400 インパルス GK79A
アドレス V125G CF4EA
アドレス V125S CF4MA
対応純_正品番:32800-19B11-000 / 32800-05F00
※適合車種はあくまで参考例になります。取り付けられなかった等への対応は致しかねますので、必ず画像と比較し、整合性をご確認の上でお買い求め下さい。
※こちらは社_外品になります。各所サイズやデザインが若干違う場合があります。特にこちらの商品は、本体を固定する取付穴の距離が若干短めで作られている場合があります(穴の端から反対の穴の端まで約50mm)。
※純_正同様カプラーはしっかりハメたのを確認してからご使用下さい。接続が甘い場合、通電不良を起こしレギュレーターが破損する場合があります。
※価格を抑える為、厚さ制限のある格安発送方法でお送り致します。封筒直入れでのお届けになります。
※仕事との兼業の為、最長で4日までお時間を頂く事が御座います。
電圧 約212mm 5ピン 12V 整流器 レクチファイア 車種専用設計
下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。
・走行中、走行後のバッテリー上がり
・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない
・バッテリーの液漏れ
・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライトバルブが切れる
・開放型バッテリーの場合はセルモーターが故障したり、信号待ちなどで異臭がする
・正常な充電ができなくなる
製品仕様
筐体:アルミ合金
基盤:アルミチップ+MOS
消費電力:200W
対応電圧:12V
カプラー:5ピン
本体サイズ:約76mm×48mm×26mm
取付穴サイズ(端から端):約〜50mm
ケーブル長さ:約〜150mm
適合車種
スズキ / SUZUKI
GSX400 インパルス GK79A
アドレス V125G CF4EA
アドレス V125S CF4MA
対応純_正品番:32800-19B11-000 / 32800-05F00
※適合車種はあくまで参考例になります。取り付けられなかった等への対応は致しかねますので、必ず画像と比較し、整合性をご確認の上でお買い求め下さい。
※こちらは社_外品になります。各所サイズやデザインが若干違う場合があります。特にこちらの商品は、本体を固定する取付穴の距離が若干短めで作られている場合があります(穴の端から反対の穴の端まで約50mm)。
※純_正同様カプラーはしっかりハメたのを確認してからご使用下さい。接続が甘い場合、通電不良を起こしレギュレーターが破損する場合があります。
※価格を抑える為、厚さ制限のある格安発送方法でお送り致します。封筒直入れでのお届けになります。
※仕事との兼業の為、最長で4日までお時間を頂く事が御座います。
電圧 約212mm 5ピン 12V 整流器 レクチファイア 車種専用設計
2ヶ月前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
レギュレーター スズキ アドレス V125 V125G V125S GSX400 インパルス バイク になります。
下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。
・走行中、走行後のバッテリー上がり
・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない
・バッテリーの液漏れ
・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライトバルブが切れる
・開放型バッテリーの場合はセルモーターが故障したり、信号待ちなどで異臭がする
・正常な充電ができなくなる
製品仕様
筐体:アルミ合金
基盤:アルミチップ+MOS
消費電力:200W
対応電圧:12V
カプラー:5ピン
本体サイズ:約76mm×48mm×26mm
取付穴サイズ(端から端):約〜50mm
ケーブル長さ:約〜150mm
適合車種
スズキ / SUZUKI
GSX400 インパルス GK79A
アドレス V125G CF4EA
アドレス V125S CF4MA
対応純_正品番:32800-19B11-000 / 32800-05F00
※適合車種はあくまで参考例になります。取り付けられなかった等への対応は致しかねますので、必ず画像と比較し、整合性をご確認の上でお買い求め下さい。
※こちらは社_外品になります。各所サイズやデザインが若干違う場合があります。特にこちらの商品は、本体を固定する取付穴の距離が若干短めで作られている場合があります(穴の端から反対の穴の端まで約50mm)。
※純_正同様カプラーはしっかりハメたのを確認してからご使用下さい。接続が甘い場合、通電不良を起こしレギュレーターが破損する場合があります。
※価格を抑える為、厚さ制限のある格安発送方法でお送り致します。封筒直入れでのお届けになります。
※仕事との兼業の為、最長で4日までお時間を頂く事が御座います。
電圧 約212mm 5ピン 12V 整流器 レクチファイア 車種専用設計
下記に記載の異常を感じたら交換をお勧めします。
・走行中、走行後のバッテリー上がり
・エンジンを始動しても、停車時と電圧の変化がない
・バッテリーの液漏れ
・制限電圧以上の電圧が流れて頻繁にヘッドライトバルブが切れる
・開放型バッテリーの場合はセルモーターが故障したり、信号待ちなどで異臭がする
・正常な充電ができなくなる
製品仕様
筐体:アルミ合金
基盤:アルミチップ+MOS
消費電力:200W
対応電圧:12V
カプラー:5ピン
本体サイズ:約76mm×48mm×26mm
取付穴サイズ(端から端):約〜50mm
ケーブル長さ:約〜150mm
適合車種
スズキ / SUZUKI
GSX400 インパルス GK79A
アドレス V125G CF4EA
アドレス V125S CF4MA
対応純_正品番:32800-19B11-000 / 32800-05F00
※適合車種はあくまで参考例になります。取り付けられなかった等への対応は致しかねますので、必ず画像と比較し、整合性をご確認の上でお買い求め下さい。
※こちらは社_外品になります。各所サイズやデザインが若干違う場合があります。特にこちらの商品は、本体を固定する取付穴の距離が若干短めで作られている場合があります(穴の端から反対の穴の端まで約50mm)。
※純_正同様カプラーはしっかりハメたのを確認してからご使用下さい。接続が甘い場合、通電不良を起こしレギュレーターが破損する場合があります。
※価格を抑える為、厚さ制限のある格安発送方法でお送り致します。封筒直入れでのお届けになります。
※仕事との兼業の為、最長で4日までお時間を頂く事が御座います。
電圧 約212mm 5ピン 12V 整流器 レクチファイア 車種専用設計
2ヶ月前
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