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アブガルシア REVO LT LH
¥9,500 SOLDOUT
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アブガルシア REVO LT LH
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-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
アブガルシア REVO LT LH(レボLT-L)になります。
2014/8/29に新品で購入。渓流域でのみ使用。
パーツNO.98を2つ組み合わせ、マグネットホルダーのスロット数を10個にしてあります。
改造には追加注文したパーツを使ったため、購入時の純正パーツも付属させています。
ホルダーを純正に戻したい場合はご自分でお取替えください。
両側のスプール軸受ベアリングをミネベア製に交換済み。
脱脂して低粘性オイルにしたこともあり、強めのブレーキ設定ならば50mmサイズのトラウト用ヘビーシンキングミノーが着水時含めノーサミングで投げられます。※フルキャスト時
若干の使用感はありますが、目立つ傷もなく綺麗かと思います。
ゴリ・シャリ感は無く、巻きはとてもスムーズです。
ミネベア製スプール軸受ベアリングを左右とも3つずつと、パーツNO.87を2つおまけします。
画像4枚目右下の２つは取り外した純正のスプール軸受ベアリングが入っています。
質問等あればお気軽にどうぞ。
よろしくお願いします。
・自重174g
・C6カーボンコンポジットサイドプレート採用
・最大ライン巻取74cm
・ギア比7.1:1
・軽量ルアー対応直径33mm超々ジュラルミンスプール(LTXと同仕様)
・マグトラックスマグネットブレーキ(LTXと同仕様)
・8lb-100m スプール（※ベイトフィネス対応8lb-50mスプールも装着可能）
・6HPCRボールベアリング
・軽量EVAフラットハンドルノブ
・インフィニスプール・カーボンマトリックスドラグ
・高耐久ブラスギヤ
・最大ドラグ力5.5kg
2014/8/29に新品で購入。渓流域でのみ使用。
パーツNO.98を2つ組み合わせ、マグネットホルダーのスロット数を10個にしてあります。
改造には追加注文したパーツを使ったため、購入時の純正パーツも付属させています。
ホルダーを純正に戻したい場合はご自分でお取替えください。
両側のスプール軸受ベアリングをミネベア製に交換済み。
脱脂して低粘性オイルにしたこともあり、強めのブレーキ設定ならば50mmサイズのトラウト用ヘビーシンキングミノーが着水時含めノーサミングで投げられます。※フルキャスト時
若干の使用感はありますが、目立つ傷もなく綺麗かと思います。
ゴリ・シャリ感は無く、巻きはとてもスムーズです。
ミネベア製スプール軸受ベアリングを左右とも3つずつと、パーツNO.87を2つおまけします。
画像4枚目右下の２つは取り外した純正のスプール軸受ベアリングが入っています。
質問等あればお気軽にどうぞ。
よろしくお願いします。
・自重174g
・C6カーボンコンポジットサイドプレート採用
・最大ライン巻取74cm
・ギア比7.1:1
・軽量ルアー対応直径33mm超々ジュラルミンスプール(LTXと同仕様)
・マグトラックスマグネットブレーキ(LTXと同仕様)
・8lb-100m スプール（※ベイトフィネス対応8lb-50mスプールも装着可能）
・6HPCRボールベアリング
・軽量EVAフラットハンドルノブ
・インフィニスプール・カーボンマトリックスドラグ
・高耐久ブラスギヤ
・最大ドラグ力5.5kg
6年以上前
-
本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
アブガルシア REVO LT LH(レボLT-L)になります。
2014/8/29に新品で購入。渓流域でのみ使用。
パーツNO.98を2つ組み合わせ、マグネットホルダーのスロット数を10個にしてあります。
改造には追加注文したパーツを使ったため、購入時の純正パーツも付属させています。
ホルダーを純正に戻したい場合はご自分でお取替えください。
両側のスプール軸受ベアリングをミネベア製に交換済み。
脱脂して低粘性オイルにしたこともあり、強めのブレーキ設定ならば50mmサイズのトラウト用ヘビーシンキングミノーが着水時含めノーサミングで投げられます。※フルキャスト時
若干の使用感はありますが、目立つ傷もなく綺麗かと思います。
ゴリ・シャリ感は無く、巻きはとてもスムーズです。
ミネベア製スプール軸受ベアリングを左右とも3つずつと、パーツNO.87を2つおまけします。
画像4枚目右下の２つは取り外した純正のスプール軸受ベアリングが入っています。
質問等あればお気軽にどうぞ。
よろしくお願いします。
・自重174g
・C6カーボンコンポジットサイドプレート採用
・最大ライン巻取74cm
・ギア比7.1:1
・軽量ルアー対応直径33mm超々ジュラルミンスプール(LTXと同仕様)
・マグトラックスマグネットブレーキ(LTXと同仕様)
・8lb-100m スプール（※ベイトフィネス対応8lb-50mスプールも装着可能）
・6HPCRボールベアリング
・軽量EVAフラットハンドルノブ
・インフィニスプール・カーボンマトリックスドラグ
・高耐久ブラスギヤ
・最大ドラグ力5.5kg
2014/8/29に新品で購入。渓流域でのみ使用。
パーツNO.98を2つ組み合わせ、マグネットホルダーのスロット数を10個にしてあります。
改造には追加注文したパーツを使ったため、購入時の純正パーツも付属させています。
ホルダーを純正に戻したい場合はご自分でお取替えください。
両側のスプール軸受ベアリングをミネベア製に交換済み。
脱脂して低粘性オイルにしたこともあり、強めのブレーキ設定ならば50mmサイズのトラウト用ヘビーシンキングミノーが着水時含めノーサミングで投げられます。※フルキャスト時
若干の使用感はありますが、目立つ傷もなく綺麗かと思います。
ゴリ・シャリ感は無く、巻きはとてもスムーズです。
ミネベア製スプール軸受ベアリングを左右とも3つずつと、パーツNO.87を2つおまけします。
画像4枚目右下の２つは取り外した純正のスプール軸受ベアリングが入っています。
質問等あればお気軽にどうぞ。
よろしくお願いします。
・自重174g
・C6カーボンコンポジットサイドプレート採用
・最大ライン巻取74cm
・ギア比7.1:1
・軽量ルアー対応直径33mm超々ジュラルミンスプール(LTXと同仕様)
・マグトラックスマグネットブレーキ(LTXと同仕様)
・8lb-100m スプール（※ベイトフィネス対応8lb-50mスプールも装着可能）
・6HPCRボールベアリング
・軽量EVAフラットハンドルノブ
・インフィニスプール・カーボンマトリックスドラグ
・高耐久ブラスギヤ
・最大ドラグ力5.5kg
6年以上前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › フィッシング › リール |
|---|
出品者情報
本人確認済
はじめまして
主に不要になった釣具を出品していく予定です
傷等の情報は正確に載せますが、素人の検品ですので神経質な方はご遠慮ください
ロッド・リールは、釣行毎にシャワー洗浄、乾燥、注油等のメンテナンスをしています
＊釣行時は車載ホルダー使用
＊直置き無し
＊喫煙無し
＊ペット無し
こちらの判断でユーザーのブロック・購入申請の拒否をする場合があります
発送は基本的に平日になります
質問等、お気軽にどうぞ
よろしくお願いします
主に不要になった釣具を出品していく予定です
傷等の情報は正確に載せますが、素人の検品ですので神経質な方はご遠慮ください
ロッド・リールは、釣行毎にシャワー洗浄、乾燥、注油等のメンテナンスをしています
＊釣行時は車載ホルダー使用
＊直置き無し
＊喫煙無し
＊ペット無し
こちらの判断でユーザーのブロック・購入申請の拒否をする場合があります
発送は基本的に平日になります
質問等、お気軽にどうぞ
よろしくお願いします
コメント
商品について質問する
ご購入ありがとうございます。よろしくお願いします。
購入します！今日中にコンビニ支払いします！宜しくお願いします。
だいぶ値を下げたので、当分はこの値段設定でいきます。ご検討ください。
間を取って9000円即決で譲って頂けませんか?
スペック詳細を載せてみました。8lbで100mです。ソルト対応のベイトフィネス用リールです。
コメント失礼します。ベイトフィネス向けですか？ラインキャパを教えて下さい！
値下げしたばかりですので…9500円ならOKです。ご検討ください。
こちらの商品、購入考えていますが8500円即決購入出来ないでしょうか？
スミスのBST-HM53UL+フロロ8lbでは、メバル流弾丸1.7gが限界かなといった感じでした
飛距離は10m前後だったはずです
あくまで投げれる限界と言った印象で、
2.3g以上、できれば3g以上あると個人的には安心でした
PE使用や他のロッドになればまた違ってくると思います
こちら何グラムから投げられますか?