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★稀少1/150当時物 Nゲージ考古学 草創期の国産TOMIX国鉄近郊型電車113系6両 湘南色・M車1両も不動【検】昭和 トミー
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商品説明
長年かけて集めたコレクションですが、スリム化のため順次出品します。
本品は昭和50年代初頭、トミーが香港製から脱却し国産で開発した意欲作で、今やHGシリーズでスーパーディティールを極めたトミックス製品の始祖鳥ともういべき昭和考古学アイテムで、知人から譲り受け長年大切に保管してきたものです。
窓ガラスはトミー製品初の全面嵌込みパーツ、「日」の字と揶揄されたゴツい側窓サッシやボディとの隙間は当時の同社パーツ精度を表すものだが、今や「味」です。
最新型のモデライズが暗黙で当然だった当時、総武/横須賀線東京駅地下乗入1000番台が選ばれ、前面タイフォンが下方に配置されたデザインはスカ色のみで湘南色はなかったが本系列が存在するだけで有難く受容したものでした(113系の末期に地上に出た本番台に湘南色が実現したのは皮肉)。
グリーン車はポピュラーなサロ110や111でなく、153系から少数が編入された2連下降窓が優雅なサロ112が選択されたのは、当時の嵌込み窓パーツの技術精度では二段狭窓の並びは限界を超えていた?とも想像できます。
前面スカートはカプラ首振り用の大きな欠取りが口を開け、高級感ある?ステンレス素材地色で存在感を表現しています。
逆に床下は機器のディティールのみならず車端部や側面下の配管等まで超精密に再現され、現代レベルも超越するほど気合が入ったものです。
車内一杯に大型モーターを積んだM車モハ112は不動ですが、見た目キギヤは減ってないので整備すれば動くかもしれません。
ボディ塗装は現代では一般的な落ち着いた湘南色です。
写真のものが全てで、オリジナルのケース、一部が中身と合ってません。写真でご検討ください。
以上は私の個人の所感であり、個人保管の古い品ですので、完璧な品をお求めの神経質な方はお避けください。
上記を踏まえ、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
なお、本製品のバージョン違い(湘南色の色味違いの初期ロット、スカ色)のセットも別出品中です。違いを求める考古学ファンの方、どうぞ。
蔵出しのNゲージ鉄道模型、近似スケール1/144の自衛隊機や外国機、1/72や1/200等の飛行機キットの限定品や絶版品等を中心に各種出品中です。
★出品中のNゲージはこちら → #船鉄飛Ngauge
★出品中の鉄道モデルはこちら → #船鉄飛Rail
本品は昭和50年代初頭、トミーが香港製から脱却し国産で開発した意欲作で、今やHGシリーズでスーパーディティールを極めたトミックス製品の始祖鳥ともういべき昭和考古学アイテムで、知人から譲り受け長年大切に保管してきたものです。
窓ガラスはトミー製品初の全面嵌込みパーツ、「日」の字と揶揄されたゴツい側窓サッシやボディとの隙間は当時の同社パーツ精度を表すものだが、今や「味」です。
最新型のモデライズが暗黙で当然だった当時、総武/横須賀線東京駅地下乗入1000番台が選ばれ、前面タイフォンが下方に配置されたデザインはスカ色のみで湘南色はなかったが本系列が存在するだけで有難く受容したものでした(113系の末期に地上に出た本番台に湘南色が実現したのは皮肉)。
グリーン車はポピュラーなサロ110や111でなく、153系から少数が編入された2連下降窓が優雅なサロ112が選択されたのは、当時の嵌込み窓パーツの技術精度では二段狭窓の並びは限界を超えていた?とも想像できます。
前面スカートはカプラ首振り用の大きな欠取りが口を開け、高級感ある?ステンレス素材地色で存在感を表現しています。
逆に床下は機器のディティールのみならず車端部や側面下の配管等まで超精密に再現され、現代レベルも超越するほど気合が入ったものです。
車内一杯に大型モーターを積んだM車モハ112は不動ですが、見た目キギヤは減ってないので整備すれば動くかもしれません。
ボディ塗装は現代では一般的な落ち着いた湘南色です。
写真のものが全てで、オリジナルのケース、一部が中身と合ってません。写真でご検討ください。
以上は私の個人の所感であり、個人保管の古い品ですので、完璧な品をお求めの神経質な方はお避けください。
上記を踏まえ、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
なお、本製品のバージョン違い(湘南色の色味違いの初期ロット、スカ色)のセットも別出品中です。違いを求める考古学ファンの方、どうぞ。
蔵出しのNゲージ鉄道模型、近似スケール1/144の自衛隊機や外国機、1/72や1/200等の飛行機キットの限定品や絶版品等を中心に各種出品中です。
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★出品中の鉄道モデルはこちら → #船鉄飛Rail
25日前
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長年かけて集めたコレクションですが、スリム化のため順次出品します。
本品は昭和50年代初頭、トミーが香港製から脱却し国産で開発した意欲作で、今やHGシリーズでスーパーディティールを極めたトミックス製品の始祖鳥ともういべき昭和考古学アイテムで、知人から譲り受け長年大切に保管してきたものです。
窓ガラスはトミー製品初の全面嵌込みパーツ、「日」の字と揶揄されたゴツい側窓サッシやボディとの隙間は当時の同社パーツ精度を表すものだが、今や「味」です。
最新型のモデライズが暗黙で当然だった当時、総武/横須賀線東京駅地下乗入1000番台が選ばれ、前面タイフォンが下方に配置されたデザインはスカ色のみで湘南色はなかったが本系列が存在するだけで有難く受容したものでした(113系の末期に地上に出た本番台に湘南色が実現したのは皮肉)。
グリーン車はポピュラーなサロ110や111でなく、153系から少数が編入された2連下降窓が優雅なサロ112が選択されたのは、当時の嵌込み窓パーツの技術精度では二段狭窓の並びは限界を超えていた?とも想像できます。
前面スカートはカプラ首振り用の大きな欠取りが口を開け、高級感ある?ステンレス素材地色で存在感を表現しています。
逆に床下は機器のディティールのみならず車端部や側面下の配管等まで超精密に再現され、現代レベルも超越するほど気合が入ったものです。
車内一杯に大型モーターを積んだM車モハ112は不動ですが、見た目キギヤは減ってないので整備すれば動くかもしれません。
ボディ塗装は現代では一般的な落ち着いた湘南色です。
写真のものが全てで、オリジナルのケース、一部が中身と合ってません。写真でご検討ください。
以上は私の個人の所感であり、個人保管の古い品ですので、完璧な品をお求めの神経質な方はお避けください。
上記を踏まえ、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
なお、本製品のバージョン違い(湘南色の色味違いの初期ロット、スカ色)のセットも別出品中です。違いを求める考古学ファンの方、どうぞ。
蔵出しのNゲージ鉄道模型、近似スケール1/144の自衛隊機や外国機、1/72や1/200等の飛行機キットの限定品や絶版品等を中心に各種出品中です。
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本品は昭和50年代初頭、トミーが香港製から脱却し国産で開発した意欲作で、今やHGシリーズでスーパーディティールを極めたトミックス製品の始祖鳥ともういべき昭和考古学アイテムで、知人から譲り受け長年大切に保管してきたものです。
窓ガラスはトミー製品初の全面嵌込みパーツ、「日」の字と揶揄されたゴツい側窓サッシやボディとの隙間は当時の同社パーツ精度を表すものだが、今や「味」です。
最新型のモデライズが暗黙で当然だった当時、総武/横須賀線東京駅地下乗入1000番台が選ばれ、前面タイフォンが下方に配置されたデザインはスカ色のみで湘南色はなかったが本系列が存在するだけで有難く受容したものでした(113系の末期に地上に出た本番台に湘南色が実現したのは皮肉)。
グリーン車はポピュラーなサロ110や111でなく、153系から少数が編入された2連下降窓が優雅なサロ112が選択されたのは、当時の嵌込み窓パーツの技術精度では二段狭窓の並びは限界を超えていた?とも想像できます。
前面スカートはカプラ首振り用の大きな欠取りが口を開け、高級感ある?ステンレス素材地色で存在感を表現しています。
逆に床下は機器のディティールのみならず車端部や側面下の配管等まで超精密に再現され、現代レベルも超越するほど気合が入ったものです。
車内一杯に大型モーターを積んだM車モハ112は不動ですが、見た目キギヤは減ってないので整備すれば動くかもしれません。
ボディ塗装は現代では一般的な落ち着いた湘南色です。
写真のものが全てで、オリジナルのケース、一部が中身と合ってません。写真でご検討ください。
以上は私の個人の所感であり、個人保管の古い品ですので、完璧な品をお求めの神経質な方はお避けください。
上記を踏まえ、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
なお、本製品のバージョン違い(湘南色の色味違いの初期ロット、スカ色)のセットも別出品中です。違いを求める考古学ファンの方、どうぞ。
蔵出しのNゲージ鉄道模型、近似スケール1/144の自衛隊機や外国機、1/72や1/200等の飛行機キットの限定品や絶版品等を中心に各種出品中です。
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25日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | なし |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(日本郵便) |
| 発送日の目安 | 支払い後、4~7日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
出品者情報
その昔「楽オク」だった頃、使いやすく愛用してたこちらに久々に復帰しました。
40年以上にわたり買い溜めてきたプラモデル(飛行機・艦船・車バイク等 スケール各種)や鉄道模型(主にNゲージ)の在庫が溢れ家が手狭になってきたので、在庫整理で出品しています。
長年大切に個人保管してきた思い入れある品が多いので、その品を必要とされる価値の解る方に、中古ショップよりは安くお譲りします(値引きはご勘弁ください)。
できるだけ出品文や写真にて状態が判るよう心がけますが、代替の利かない古物が多いこと、全品が個人保管の中古品であることから、完全品をお求めの方、神経質な方は購入をお控えください。ご不明点あれば必ず購入前にコメントにてお問い合わせください(仕事の都合で回答には時間をいただく場合が多いので、時間に余裕をもってコメントください)。
多様なスケールモデルを多数ランダムに出品していますので、出品文下方の#以降のリンクをクリックいただけると、私の出品内の検索がしやすいと思います。
当方東京ですが全点追跡付き送料込で出品するので、特に遠方の方はおトクかと思います。
ただ並行して他サイトでも委託販売していますので、売れたら前触れなく削除することもあります。お早めに購入申請ください。
まとめ同梱歓迎です。その場合は送料も実費相当に考慮調整しますので、購入申請前にコメントにてご相談ください。
長年の発送経験から適切に養生・防水のうえ梱包し発送しますが、梱包にはリサイクル部材を使用します。
長文にお付き合いありがとうございました。
気持ちよい円滑な取引を心がけてまいりますので、よろしくお願いします。
40年以上にわたり買い溜めてきたプラモデル(飛行機・艦船・車バイク等 スケール各種)や鉄道模型(主にNゲージ)の在庫が溢れ家が手狭になってきたので、在庫整理で出品しています。
長年大切に個人保管してきた思い入れある品が多いので、その品を必要とされる価値の解る方に、中古ショップよりは安くお譲りします(値引きはご勘弁ください)。
できるだけ出品文や写真にて状態が判るよう心がけますが、代替の利かない古物が多いこと、全品が個人保管の中古品であることから、完全品をお求めの方、神経質な方は購入をお控えください。ご不明点あれば必ず購入前にコメントにてお問い合わせください(仕事の都合で回答には時間をいただく場合が多いので、時間に余裕をもってコメントください)。
多様なスケールモデルを多数ランダムに出品していますので、出品文下方の#以降のリンクをクリックいただけると、私の出品内の検索がしやすいと思います。
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