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10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■商品名：10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62009759)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：東武鉄道株式会社商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-1598
■JAN：4949727685793
■商品状態：スリーブ傷み--------------------──半蔵門線に直通。18000系とのすれ違いが楽しい東武本線の主力車両が新登場!北は埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。多様な運用が再現できる【28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール】をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。■製品特長◇プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態◇強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化◇50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現◇走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現◇車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現◇ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用◇LEDに換装されたヘッドライトを再現◇先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現◇中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現◇基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属◇DCCフレンドリー■セット内容◇59064◇58064◇56064◇54064■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入◇28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール【ホビーセンターカトー扱い】
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■商品名：10-1598 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62009759)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：東武鉄道株式会社商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-1598
■JAN：4949727685793
■商品状態：スリーブ傷み--------------------──半蔵門線に直通。18000系とのすれ違いが楽しい東武本線の主力車両が新登場!北は埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。多様な運用が再現できる【28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール】をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。■製品特長◇プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態◇強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化◇50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現◇走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現◇車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現◇ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用◇LEDに換装されたヘッドライトを再現◇先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現◇中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現◇基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属◇DCCフレンドリー■セット内容◇59064◇58064◇56064◇54064■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入◇28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール【ホビーセンターカトー扱い】
1日前
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：東武鉄道株式会社商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-1598
■JAN：4949727685793
■商品状態：スリーブ傷み--------------------──半蔵門線に直通。18000系とのすれ違いが楽しい東武本線の主力車両が新登場!北は埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。多様な運用が再現できる【28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール】をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。■製品特長◇プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態◇強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化◇50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現◇走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現◇車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現◇ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用◇LEDに換装されたヘッドライトを再現◇先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現◇中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現◇基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属◇DCCフレンドリー■セット内容◇59064◇58064◇56064◇54064■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入◇28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール【ホビーセンターカトー扱い】
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■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：増結4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：東武鉄道株式会社商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-1598
■JAN：4949727685793
■商品状態：スリーブ傷み--------------------──半蔵門線に直通。18000系とのすれ違いが楽しい東武本線の主力車両が新登場!北は埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、南は神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行う東武スカイツリーライン50050型が新登場東武50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両です。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。多様な運用が再現できる【28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール】をホビーセンターカトー扱いで同時発売予定です。■製品特長◇プロトタイプは南栗橋車両管区所属車の現在の形態◇強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化◇50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現◇走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現◇車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現◇ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用◇LEDに換装されたヘッドライトを再現◇先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現◇中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー◇スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現◇基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属◇DCCフレンドリー■セット内容◇59064◇58064◇56064◇54064■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入◇28-241-1 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール【ホビーセンターカトー扱い】
1日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › 鉄道模型 |
|---|---|
| サイズ | 種類を選択する |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | 飛脚宅配便 |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
メディアワールド株式会社が運営する、ラクマ公式ショップのメディアワールド ラクマ店です。
商品は、無地のクッション封筒または、無地の段ボールに梱包しお届けいたします。
※一部メーカー輸送箱で梱包済みの商品や大型商品など、伝票の直接貼付やエアパッキン梱包でお届けする商品がございます。
※こちらのアカウントはラクマ公式パートナー株式会社メディアワールドによって運営されています。 ▼特商法https://fril.jp/ts/official/law/med/ ▼返品特約https://fril.jp/ts/official/law/med/return_policy ▼適格請求書登録番号T1011801031859
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