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商品説明
ミニチャンプス製の精密なダイキャストモデルです。
スーパーカー全盛期に投入された新世代のポルシェである「924」。
VW製の914を除きRRの911しか存在しませんでしたが、924ではミッションを後部に配置したFRのトランスアクスル構造を採用。
これにより50:50に限りなく近い重量配分が実現し、気難しい911から一点。
ベストハンドリングマシンという評価を獲得しました。
後年のスポーツカーにもかなり大きな影響を与えましたね。
日本のRX-7やフェアレディZなどは見た目すら真似ており、プアマンズポルシェとも呼ばれました。
モデルはドイツの老舗メーカーであるミニチャンプス。
924ターボや後年の944なんかは他メーカーからもリリースされておりますが、素の924というのはかなり珍しいと思います。
今見ると野暮ったさもある2LのSOHCエンジンですが、配線やオイルキャップまで細かに再現。
この頃のごちゃっとしたエンジンルームの雰囲気がちゃんと出ています。
チェッカー柄の内装もネオクラシックな雰囲気がありかなりいけてますね。
あまり見ることのないベースグレードの4穴ホイールの造形もバッチリです。
暗所保管品ですので、外箱、本体とも美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
スーパーカー全盛期に投入された新世代のポルシェである「924」。
VW製の914を除きRRの911しか存在しませんでしたが、924ではミッションを後部に配置したFRのトランスアクスル構造を採用。
これにより50:50に限りなく近い重量配分が実現し、気難しい911から一点。
ベストハンドリングマシンという評価を獲得しました。
後年のスポーツカーにもかなり大きな影響を与えましたね。
日本のRX-7やフェアレディZなどは見た目すら真似ており、プアマンズポルシェとも呼ばれました。
モデルはドイツの老舗メーカーであるミニチャンプス。
924ターボや後年の944なんかは他メーカーからもリリースされておりますが、素の924というのはかなり珍しいと思います。
今見ると野暮ったさもある2LのSOHCエンジンですが、配線やオイルキャップまで細かに再現。
この頃のごちゃっとしたエンジンルームの雰囲気がちゃんと出ています。
チェッカー柄の内装もネオクラシックな雰囲気がありかなりいけてますね。
あまり見ることのないベースグレードの4穴ホイールの造形もバッチリです。
暗所保管品ですので、外箱、本体とも美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
6日前
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ミニチャンプス製の精密なダイキャストモデルです。
スーパーカー全盛期に投入された新世代のポルシェである「924」。
VW製の914を除きRRの911しか存在しませんでしたが、924ではミッションを後部に配置したFRのトランスアクスル構造を採用。
これにより50:50に限りなく近い重量配分が実現し、気難しい911から一点。
ベストハンドリングマシンという評価を獲得しました。
後年のスポーツカーにもかなり大きな影響を与えましたね。
日本のRX-7やフェアレディZなどは見た目すら真似ており、プアマンズポルシェとも呼ばれました。
モデルはドイツの老舗メーカーであるミニチャンプス。
924ターボや後年の944なんかは他メーカーからもリリースされておりますが、素の924というのはかなり珍しいと思います。
今見ると野暮ったさもある2LのSOHCエンジンですが、配線やオイルキャップまで細かに再現。
この頃のごちゃっとしたエンジンルームの雰囲気がちゃんと出ています。
チェッカー柄の内装もネオクラシックな雰囲気がありかなりいけてますね。
あまり見ることのないベースグレードの4穴ホイールの造形もバッチリです。
暗所保管品ですので、外箱、本体とも美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
スーパーカー全盛期に投入された新世代のポルシェである「924」。
VW製の914を除きRRの911しか存在しませんでしたが、924ではミッションを後部に配置したFRのトランスアクスル構造を採用。
これにより50:50に限りなく近い重量配分が実現し、気難しい911から一点。
ベストハンドリングマシンという評価を獲得しました。
後年のスポーツカーにもかなり大きな影響を与えましたね。
日本のRX-7やフェアレディZなどは見た目すら真似ており、プアマンズポルシェとも呼ばれました。
モデルはドイツの老舗メーカーであるミニチャンプス。
924ターボや後年の944なんかは他メーカーからもリリースされておりますが、素の924というのはかなり珍しいと思います。
今見ると野暮ったさもある2LのSOHCエンジンですが、配線やオイルキャップまで細かに再現。
この頃のごちゃっとしたエンジンルームの雰囲気がちゃんと出ています。
チェッカー柄の内装もネオクラシックな雰囲気がありかなりいけてますね。
あまり見ることのないベースグレードの4穴ホイールの造形もバッチリです。
暗所保管品ですので、外箱、本体とも美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。
仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。
確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
6日前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › おもちゃ/ぬいぐるみ › ミニカー |
|---|---|
| サイズ | なし |
| ブランド | Porsche |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担 | 送料込 |
| 配送方法 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
| 発送日の目安 | 支払い後、1～2日で発送 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
ポスト
出品者情報
本人確認済
1/18スケールミニカーを中心に販売しております。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
私物のコレクション品に関しては一年中空調、湿度管理を徹底しております。
一部ガラスケースに展示しているものも直射日光を避け、遮光カーテンのある部屋においております。
また出品しているほとんどの商品は鏡面仕上げ、劣化防止の為に下記工程を施工しております。
・研ぎ出し
タミヤコンパウンド(仕上げ目)→ハセガワセラミックコンパウンド
・艶出し
ハセガワコーティングポリマー→タミヤモデリングワックス
※最近画像や説明文をそのまま使われてしまうことが増えております。当たり前のことではありますが、無断での転用はお控えください。
※多少の値引き交渉はお受け致しますが、交渉せず即購入して頂ける方が損しないよう、補償対応に差を設けております。お値引きされた方は原則返品不可となりますのであらかじめご了承ください。
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