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¥167,000
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商品説明
※10％の販売手数料も含んだ金額です。
★TRICITY125★
別途ご希望によりオリジナルキットでの普通免許仕様改造もOK！
◆型式 EBJ-SE82J
◆車体番号 SE82J-00357●
◆車体色 マットレッド
◆排気量 125cc
◆走行距離 15,280km
《メーター上の参考値》
オイル交換後 389km
ベルト交換 未
◎純正シャッターキー
◎バックレスト付GIVI製トップケース
◎ナックルバイザー
◎社外LEDライト
◎社外ブレーキフルードカバー
走行距離少なめでエンジンに極端な異音や白煙吹きも無く良好に感じます。
極端なキズや割れは無く外観はまあまあ程度ですが全体的に色褪せがあり画像ではわかりにくいキズ汚れはありますので出来れば直接ご確認下さい！
LEDへ変更しているためハイビームのインジケータランプが薄く点灯します。
始動や走行等に特別な不具合は感じませんが未点検のため現状車の扱いです。
別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。
また高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！
なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、
※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！
※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！
※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！
━━━━
スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！
高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。
狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。
…とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。
改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。
━━━━
【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】
●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円
●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円
●24ヵ月点検同様56項目の点検⇒税込1万円
★TRICITY125★
別途ご希望によりオリジナルキットでの普通免許仕様改造もOK！
◆型式 EBJ-SE82J
◆車体番号 SE82J-00357●
◆車体色 マットレッド
◆排気量 125cc
◆走行距離 15,280km
《メーター上の参考値》
オイル交換後 389km
ベルト交換 未
◎純正シャッターキー
◎バックレスト付GIVI製トップケース
◎ナックルバイザー
◎社外LEDライト
◎社外ブレーキフルードカバー
走行距離少なめでエンジンに極端な異音や白煙吹きも無く良好に感じます。
極端なキズや割れは無く外観はまあまあ程度ですが全体的に色褪せがあり画像ではわかりにくいキズ汚れはありますので出来れば直接ご確認下さい！
LEDへ変更しているためハイビームのインジケータランプが薄く点灯します。
始動や走行等に特別な不具合は感じませんが未点検のため現状車の扱いです。
別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。
また高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！
なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、
※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！
※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！
※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！
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スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！
高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。
狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。
…とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。
改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。
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【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】
●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円
●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円
●24ヵ月点検同様56項目の点検⇒税込1万円
約17時間前
商品説明
※10％の販売手数料も含んだ金額です。
★TRICITY125★
別途ご希望によりオリジナルキットでの普通免許仕様改造もOK！
◆型式 EBJ-SE82J
◆車体番号 SE82J-00357●
◆車体色 マットレッド
◆排気量 125cc
◆走行距離 15,280km
《メーター上の参考値》
オイル交換後 389km
ベルト交換 未
◎純正シャッターキー
◎バックレスト付GIVI製トップケース
◎ナックルバイザー
◎社外LEDライト
◎社外ブレーキフルードカバー
走行距離少なめでエンジンに極端な異音や白煙吹きも無く良好に感じます。
極端なキズや割れは無く外観はまあまあ程度ですが全体的に色褪せがあり画像ではわかりにくいキズ汚れはありますので出来れば直接ご確認下さい！
LEDへ変更しているためハイビームのインジケータランプが薄く点灯します。
始動や走行等に特別な不具合は感じませんが未点検のため現状車の扱いです。
別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。
また高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！
なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、
※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！
※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！
※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！
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スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！
高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。
狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。
…とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。
改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。
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【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】
●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円
●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円
●24ヵ月点検同様56項目の点検⇒税込1万円
★TRICITY125★
別途ご希望によりオリジナルキットでの普通免許仕様改造もOK！
◆型式 EBJ-SE82J
◆車体番号 SE82J-00357●
◆車体色 マットレッド
◆排気量 125cc
◆走行距離 15,280km
《メーター上の参考値》
オイル交換後 389km
ベルト交換 未
◎純正シャッターキー
◎バックレスト付GIVI製トップケース
◎ナックルバイザー
◎社外LEDライト
◎社外ブレーキフルードカバー
走行距離少なめでエンジンに極端な異音や白煙吹きも無く良好に感じます。
極端なキズや割れは無く外観はまあまあ程度ですが全体的に色褪せがあり画像ではわかりにくいキズ汚れはありますので出来れば直接ご確認下さい！
LEDへ変更しているためハイビームのインジケータランプが薄く点灯します。
始動や走行等に特別な不具合は感じませんが未点検のため現状車の扱いです。
別途ご希望により整備士による点検や整備後の納車も可能です。
また高剛性のオリジナルワイトレキット装着による普通免許仕様への改造や登録、その他アフターパーツの取付やドレスアップ等々のご相談も可能です！
なお、普通免許仕様への改造/登録変更をした場合は、
※免許区分が特定二輪車から外れるため普通免許が必要です！
※ノーヘルも合法ですが安全のためヘルメットは被りましょう！
※側車付軽二輪登録となるため高速道路走行もOK！
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スペーサーは重要な足廻り部品ですので強度に優れたアルミ合金を使用！
高硬度ながら耐食性の低いジュラルミンのためアルマイト処理済です。
狭い幅のスペーサーにアルミカラーを足すような構造ではなく、剛性確保のため一杯の幅から干渉部分を成型するデザインにしています。
…とはいえノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。
改造車である事を踏まえ少なくとも定期的な点検は前提に自己責任でのご使用をお約束頂ける方に限りご検討をお願いします。
━━━━
【ご希望により車輌ご購入時のみの特別価格】
●オリジナルワイドトレッドキット装着(要普通免許)⇒税込5万円
●改造申請登録⇒重量税/自賠責保険等の実費を含め税込3万円
●24ヵ月点検同様56項目の点検⇒税込1万円
約17時間前
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