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サウンドレーサーx
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サウンドレーサーx
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商品説明
愛車のエンジン音をスーパーカーのエンジン音に変えることができるガジェット「SoundRacer X」
オルタネータから発せられる微弱なノイズをエンジンサウンドに変換し、FM/AUXで車内のスピーカーを通じてスーパーカーのエンジン音を発するびっくりガジェットです。
■製品特徴
・エンジンサウンドを生成して車内ラジオから出力
・シェルビーコブラ（V８）、ランボルギーニガヤルド（V10)、レクサスLFA（V10)、フェラーリ512BB-LM（V12)、クラシックアメリカン（Vツイン）、スズキGSX（L4）、ポルシェ911GT3(※2019/11/8より仕様変更があり追加されました)の7種類のエンジン音がプリインストール済
・USBアウトプット付き
・FMトランスミッタとして使用可能
・独自の音を生成可能（上級者向け）
※生成方法についてのサポートは行っておりません。
・ヘッドの角度が調整可能
【ご注意】
・使用できない車両について
サウンドレーサーは本来無い方が良いオルタネータが発する微弱なノイズを拾ってエンジン回転数の上下を判断して生成しています。
このため以下のような車両では使用が出来ません
・FMラジオ未装着車→ これは車内音を鳴らすデバイスが無いという理由
・EV車（日産リーフなど） → 電気自動車なのでオルタネータ（発電機）がない
・ハイブリッド車（TOYOTAプリウスなど） →モーター補助エンジンなので実際の動きとエンジン回転が一致しない
・エネルギー回生システム付き車両
（MAZDA i-ELOOPやSUZUKIエネチャージなどのブレーキ回生システム）→オルタネータとエンジン回転が一致しない
エンジン回転とオルタネータの動きが一致しない車両は音も同調しません。
・音が同調しない車両について
上記以外の車両であれば12ボルト車/24ボルト車、NA,ターボ、ディーゼル、ガソリン、オートマティック/マニュアルシフト車問わず使用できますがエンジン回転とエンジン音の同調（シンクロ）度合いは良好にオルタネータノイズを拾えるかで変化します。
3月に購入し1度だけ使用しました。スイフトのオートマチック車とはあまり音が同調しなかった為、出品することにしました。
商品の性質上、適合しない、
音が一致しないなどの理由での
返品は出来かねますのでご了承ください。
オルタネータから発せられる微弱なノイズをエンジンサウンドに変換し、FM/AUXで車内のスピーカーを通じてスーパーカーのエンジン音を発するびっくりガジェットです。
■製品特徴
・エンジンサウンドを生成して車内ラジオから出力
・シェルビーコブラ（V８）、ランボルギーニガヤルド（V10)、レクサスLFA（V10)、フェラーリ512BB-LM（V12)、クラシックアメリカン（Vツイン）、スズキGSX（L4）、ポルシェ911GT3(※2019/11/8より仕様変更があり追加されました)の7種類のエンジン音がプリインストール済
・USBアウトプット付き
・FMトランスミッタとして使用可能
・独自の音を生成可能（上級者向け）
※生成方法についてのサポートは行っておりません。
・ヘッドの角度が調整可能
【ご注意】
・使用できない車両について
サウンドレーサーは本来無い方が良いオルタネータが発する微弱なノイズを拾ってエンジン回転数の上下を判断して生成しています。
このため以下のような車両では使用が出来ません
・FMラジオ未装着車→ これは車内音を鳴らすデバイスが無いという理由
・EV車（日産リーフなど） → 電気自動車なのでオルタネータ（発電機）がない
・ハイブリッド車（TOYOTAプリウスなど） →モーター補助エンジンなので実際の動きとエンジン回転が一致しない
・エネルギー回生システム付き車両
（MAZDA i-ELOOPやSUZUKIエネチャージなどのブレーキ回生システム）→オルタネータとエンジン回転が一致しない
エンジン回転とオルタネータの動きが一致しない車両は音も同調しません。
・音が同調しない車両について
上記以外の車両であれば12ボルト車/24ボルト車、NA,ターボ、ディーゼル、ガソリン、オートマティック/マニュアルシフト車問わず使用できますがエンジン回転とエンジン音の同調（シンクロ）度合いは良好にオルタネータノイズを拾えるかで変化します。
3月に購入し1度だけ使用しました。スイフトのオートマチック車とはあまり音が同調しなかった為、出品することにしました。
商品の性質上、適合しない、
音が一致しないなどの理由での
返品は出来かねますのでご了承ください。
約4年前
商品説明
愛車のエンジン音をスーパーカーのエンジン音に変えることができるガジェット「SoundRacer X」
オルタネータから発せられる微弱なノイズをエンジンサウンドに変換し、FM/AUXで車内のスピーカーを通じてスーパーカーのエンジン音を発するびっくりガジェットです。
■製品特徴
・エンジンサウンドを生成して車内ラジオから出力
・シェルビーコブラ（V８）、ランボルギーニガヤルド（V10)、レクサスLFA（V10)、フェラーリ512BB-LM（V12)、クラシックアメリカン（Vツイン）、スズキGSX（L4）、ポルシェ911GT3(※2019/11/8より仕様変更があり追加されました)の7種類のエンジン音がプリインストール済
・USBアウトプット付き
・FMトランスミッタとして使用可能
・独自の音を生成可能（上級者向け）
※生成方法についてのサポートは行っておりません。
・ヘッドの角度が調整可能
【ご注意】
・使用できない車両について
サウンドレーサーは本来無い方が良いオルタネータが発する微弱なノイズを拾ってエンジン回転数の上下を判断して生成しています。
このため以下のような車両では使用が出来ません
・FMラジオ未装着車→ これは車内音を鳴らすデバイスが無いという理由
・EV車（日産リーフなど） → 電気自動車なのでオルタネータ（発電機）がない
・ハイブリッド車（TOYOTAプリウスなど） →モーター補助エンジンなので実際の動きとエンジン回転が一致しない
・エネルギー回生システム付き車両
（MAZDA i-ELOOPやSUZUKIエネチャージなどのブレーキ回生システム）→オルタネータとエンジン回転が一致しない
エンジン回転とオルタネータの動きが一致しない車両は音も同調しません。
・音が同調しない車両について
上記以外の車両であれば12ボルト車/24ボルト車、NA,ターボ、ディーゼル、ガソリン、オートマティック/マニュアルシフト車問わず使用できますがエンジン回転とエンジン音の同調（シンクロ）度合いは良好にオルタネータノイズを拾えるかで変化します。
3月に購入し1度だけ使用しました。スイフトのオートマチック車とはあまり音が同調しなかった為、出品することにしました。
商品の性質上、適合しない、
音が一致しないなどの理由での
返品は出来かねますのでご了承ください。
オルタネータから発せられる微弱なノイズをエンジンサウンドに変換し、FM/AUXで車内のスピーカーを通じてスーパーカーのエンジン音を発するびっくりガジェットです。
■製品特徴
・エンジンサウンドを生成して車内ラジオから出力
・シェルビーコブラ（V８）、ランボルギーニガヤルド（V10)、レクサスLFA（V10)、フェラーリ512BB-LM（V12)、クラシックアメリカン（Vツイン）、スズキGSX（L4）、ポルシェ911GT3(※2019/11/8より仕様変更があり追加されました)の7種類のエンジン音がプリインストール済
・USBアウトプット付き
・FMトランスミッタとして使用可能
・独自の音を生成可能（上級者向け）
※生成方法についてのサポートは行っておりません。
・ヘッドの角度が調整可能
【ご注意】
・使用できない車両について
サウンドレーサーは本来無い方が良いオルタネータが発する微弱なノイズを拾ってエンジン回転数の上下を判断して生成しています。
このため以下のような車両では使用が出来ません
・FMラジオ未装着車→ これは車内音を鳴らすデバイスが無いという理由
・EV車（日産リーフなど） → 電気自動車なのでオルタネータ（発電機）がない
・ハイブリッド車（TOYOTAプリウスなど） →モーター補助エンジンなので実際の動きとエンジン回転が一致しない
・エネルギー回生システム付き車両
（MAZDA i-ELOOPやSUZUKIエネチャージなどのブレーキ回生システム）→オルタネータとエンジン回転が一致しない
エンジン回転とオルタネータの動きが一致しない車両は音も同調しません。
・音が同調しない車両について
上記以外の車両であれば12ボルト車/24ボルト車、NA,ターボ、ディーゼル、ガソリン、オートマティック/マニュアルシフト車問わず使用できますがエンジン回転とエンジン音の同調（シンクロ）度合いは良好にオルタネータノイズを拾えるかで変化します。
3月に購入し1度だけ使用しました。スイフトのオートマチック車とはあまり音が同調しなかった為、出品することにしました。
商品の性質上、適合しない、
音が一致しないなどの理由での
返品は出来かねますのでご了承ください。
約4年前
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