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MAVIC マヴィック キシリウムES チューブラー シマノ 10.11S
¥37,000 SOLDOUT
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MAVIC マヴィック キシリウムES チューブラー シマノ 10.11S
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-
本人確認済
商品説明
10年前に購入し、使用距離は2000-3000km程です。
シマノフリーで、10sの時代のものですが11sも使えます。
（10s用スペーサーはございません）
フレは目視ですがほぼありません（お店で適宜点検してもらっていました。）
リアのフリー側でない方のスポークの付け根が塗装ハゲあり。
スポークは細かな傷あり
リムのステッカーは
リアに軽度、中等度の傷あり
フロントは傷あまりありません。
リム自体の損傷も見られません。
重さは1465g と、
カンパニョーロ シャマルウルトラC17 2way 1495g
フルクラム レーシングゼロC17 2way 1475g
と、他社で現行のアルミのフラッグシップホイールと比較しても同等のレベルです。
リムハイトは
フロント22mm
リア25mmです。
ハンドリングレスポンスがとても良く、リムとスポークの剛性が高く、踏み出しがとても軽いです。
前後1本だけ赤のスポークが差し色で入っておりおしゃれですし、
性能は現行とほぼ遜色ないレベルではないでしょうか。
マヴィックのこのクラスは頑丈で有名なので、
新品買うよりこのクラスを中古で買う方が圧倒的にコスパが良いと思います！
数少ない大会に使用したのみで、状態は比較的良いと思います。
タイヤは
フロントが7年前のパナレーサーエクストリームJET
リアが3年前のSOYOのスーパーマキシマム290です。
SOYOは60kmしか走ってませんのでまだ使えると思います。
前後純正チタンクイック同封します（リア傷多い）
前後純正ホイールバッグ（汚れあり）に入れ、段ボールでお送りいたします。
よろしくお願いいたします！
シマノフリーで、10sの時代のものですが11sも使えます。
（10s用スペーサーはございません）
フレは目視ですがほぼありません（お店で適宜点検してもらっていました。）
リアのフリー側でない方のスポークの付け根が塗装ハゲあり。
スポークは細かな傷あり
リムのステッカーは
リアに軽度、中等度の傷あり
フロントは傷あまりありません。
リム自体の損傷も見られません。
重さは1465g と、
カンパニョーロ シャマルウルトラC17 2way 1495g
フルクラム レーシングゼロC17 2way 1475g
と、他社で現行のアルミのフラッグシップホイールと比較しても同等のレベルです。
リムハイトは
フロント22mm
リア25mmです。
ハンドリングレスポンスがとても良く、リムとスポークの剛性が高く、踏み出しがとても軽いです。
前後1本だけ赤のスポークが差し色で入っておりおしゃれですし、
性能は現行とほぼ遜色ないレベルではないでしょうか。
マヴィックのこのクラスは頑丈で有名なので、
新品買うよりこのクラスを中古で買う方が圧倒的にコスパが良いと思います！
数少ない大会に使用したのみで、状態は比較的良いと思います。
タイヤは
フロントが7年前のパナレーサーエクストリームJET
リアが3年前のSOYOのスーパーマキシマム290です。
SOYOは60kmしか走ってませんのでまだ使えると思います。
前後純正チタンクイック同封します（リア傷多い）
前後純正ホイールバッグ（汚れあり）に入れ、段ボールでお送りいたします。
よろしくお願いいたします！
約6年前
-
本人確認済
商品説明
10年前に購入し、使用距離は2000-3000km程です。
シマノフリーで、10sの時代のものですが11sも使えます。
（10s用スペーサーはございません）
フレは目視ですがほぼありません（お店で適宜点検してもらっていました。）
リアのフリー側でない方のスポークの付け根が塗装ハゲあり。
スポークは細かな傷あり
リムのステッカーは
リアに軽度、中等度の傷あり
フロントは傷あまりありません。
リム自体の損傷も見られません。
重さは1465g と、
カンパニョーロ シャマルウルトラC17 2way 1495g
フルクラム レーシングゼロC17 2way 1475g
と、他社で現行のアルミのフラッグシップホイールと比較しても同等のレベルです。
リムハイトは
フロント22mm
リア25mmです。
ハンドリングレスポンスがとても良く、リムとスポークの剛性が高く、踏み出しがとても軽いです。
前後1本だけ赤のスポークが差し色で入っておりおしゃれですし、
性能は現行とほぼ遜色ないレベルではないでしょうか。
マヴィックのこのクラスは頑丈で有名なので、
新品買うよりこのクラスを中古で買う方が圧倒的にコスパが良いと思います！
数少ない大会に使用したのみで、状態は比較的良いと思います。
タイヤは
フロントが7年前のパナレーサーエクストリームJET
リアが3年前のSOYOのスーパーマキシマム290です。
SOYOは60kmしか走ってませんのでまだ使えると思います。
前後純正チタンクイック同封します（リア傷多い）
前後純正ホイールバッグ（汚れあり）に入れ、段ボールでお送りいたします。
よろしくお願いいたします！
シマノフリーで、10sの時代のものですが11sも使えます。
（10s用スペーサーはございません）
フレは目視ですがほぼありません（お店で適宜点検してもらっていました。）
リアのフリー側でない方のスポークの付け根が塗装ハゲあり。
スポークは細かな傷あり
リムのステッカーは
リアに軽度、中等度の傷あり
フロントは傷あまりありません。
リム自体の損傷も見られません。
重さは1465g と、
カンパニョーロ シャマルウルトラC17 2way 1495g
フルクラム レーシングゼロC17 2way 1475g
と、他社で現行のアルミのフラッグシップホイールと比較しても同等のレベルです。
リムハイトは
フロント22mm
リア25mmです。
ハンドリングレスポンスがとても良く、リムとスポークの剛性が高く、踏み出しがとても軽いです。
前後1本だけ赤のスポークが差し色で入っておりおしゃれですし、
性能は現行とほぼ遜色ないレベルではないでしょうか。
マヴィックのこのクラスは頑丈で有名なので、
新品買うよりこのクラスを中古で買う方が圧倒的にコスパが良いと思います！
数少ない大会に使用したのみで、状態は比較的良いと思います。
タイヤは
フロントが7年前のパナレーサーエクストリームJET
リアが3年前のSOYOのスーパーマキシマム290です。
SOYOは60kmしか走ってませんのでまだ使えると思います。
前後純正チタンクイック同封します（リア傷多い）
前後純正ホイールバッグ（汚れあり）に入れ、段ボールでお送りいたします。
よろしくお願いいたします！
約6年前
本人確認済
コメント
商品について質問する
購入挿せて頂きますので宜しくお願い致します。
金額変更いたします。
よろしくお願いいたします。
有難う御座います。
どうぞ宜しくお願い致します。
37000円でいかがでしょうか。
有難う御座います。
購入を考えているのですが、
多少のお値引き対応はして頂けますか？
どうぞ宜しくお願い致します。
また、グリスアップは5年前にそのお店で一度行っています。
その後100km程度しか乗っていません。
先程フロント・リアの共に回転軸を手で持ち、回転を確認しましたがスムーズです。
手に伝わる振動はラチェットのもの以外は無いと思います。
行きつけのお店でも問題ないとの話はありますが（ロードバイク整備歴30年の現役整備士）、主観的な評価の部分ですのでお伝えしきれないのがもどかしいです
有難う御座います。
ハブ 回転のコンディションは如何でしょうか？
グリスUPの状況、ゴリ感有りませんか？
宜しくお願い致します。
はい。付属します！
純正マグネットはリアのスポークに取り付けてあります。
純正のチタンクイックも付属いたします。
（リアクイックのレバーに大きめの傷あります）
それぞれのホイールバッグの内ポケットに入れてお送りいたしますよ。
マグネットの他純正のクイックは付属しますか？？