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ミニ四駆 mgf-at type1
¥27,000 SOLDOUT
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ミニ四駆 mgf-at type1
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紛失補償有
商品説明
高速でコースを周回する為、特別仕様車を製作いたしました。ジャンプ着地時のコース復帰性、レーンチェンジ等の対策としてat機能と提灯を連動させ、しなやかにコース内にねじ込む設計です。
新品で構成し、at機能の確認の為、テクニカルコースを試走させております。十二分な結果を得ております。
→試走させてた為、目立った傷や汚れ無しとしております。
妥協せず、純正カーボンをふんだんに使用し、軽く剛性の高い仕様車を実現しております。前後バンクスルーです。
書ききれない分は写真でご理解いただけるかと思います。
→社外カーボンは一切使っておりません。
完成度を意識した特別仕様車ですので、リピートはございません。よろしくおねがいいたします。
内容
mgfカスタムフレキ
→電池落とし
→お辞儀防止カーボンプレート
→電池受けカーボンフレーム
→白強化シャーシ、アルミスペーサー仕様
→特殊減衰ゴム
フロント
カーボンバンパー
スラスト角調整カーボンプレート
→ザグリ穴、いなし角加工
直カーボン
軽量2段アルミローラーレッド
軽量AAブルー
カーボン提灯連動atユニット
JDブレーキ
リア
カーボンバンパー
リアカーボンatユニット
→上下稼働のみ、スラスト抜け無し
19mmプラリンベアリングローラー
角度付きカーボンブレーキプレート
その他
モーターHDP
→写真はLDPですが、交換させていただきます。
ゴールドターミナル
→接点調整済み
強化シャフト
フッ素コートシャフト
3.5:1ギア
520ベアリング
HG丸穴ボールベアリング
ローハイトカーボンホイール
ローフリクションタイヤ25.83±0.03
シルバーマスダン
→シリンダー、ボールタイプ
アバンテmk3純正ポリカボディ
新品で構成し、at機能の確認の為、テクニカルコースを試走させております。十二分な結果を得ております。
→試走させてた為、目立った傷や汚れ無しとしております。
妥協せず、純正カーボンをふんだんに使用し、軽く剛性の高い仕様車を実現しております。前後バンクスルーです。
書ききれない分は写真でご理解いただけるかと思います。
→社外カーボンは一切使っておりません。
完成度を意識した特別仕様車ですので、リピートはございません。よろしくおねがいいたします。
内容
mgfカスタムフレキ
→電池落とし
→お辞儀防止カーボンプレート
→電池受けカーボンフレーム
→白強化シャーシ、アルミスペーサー仕様
→特殊減衰ゴム
フロント
カーボンバンパー
スラスト角調整カーボンプレート
→ザグリ穴、いなし角加工
直カーボン
軽量2段アルミローラーレッド
軽量AAブルー
カーボン提灯連動atユニット
JDブレーキ
リア
カーボンバンパー
リアカーボンatユニット
→上下稼働のみ、スラスト抜け無し
19mmプラリンベアリングローラー
角度付きカーボンブレーキプレート
その他
モーターHDP
→写真はLDPですが、交換させていただきます。
ゴールドターミナル
→接点調整済み
強化シャフト
フッ素コートシャフト
3.5:1ギア
520ベアリング
HG丸穴ボールベアリング
ローハイトカーボンホイール
ローフリクションタイヤ25.83±0.03
シルバーマスダン
→シリンダー、ボールタイプ
アバンテmk3純正ポリカボディ
6年以上前
-
紛失補償有
商品説明
高速でコースを周回する為、特別仕様車を製作いたしました。ジャンプ着地時のコース復帰性、レーンチェンジ等の対策としてat機能と提灯を連動させ、しなやかにコース内にねじ込む設計です。
新品で構成し、at機能の確認の為、テクニカルコースを試走させております。十二分な結果を得ております。
→試走させてた為、目立った傷や汚れ無しとしております。
妥協せず、純正カーボンをふんだんに使用し、軽く剛性の高い仕様車を実現しております。前後バンクスルーです。
書ききれない分は写真でご理解いただけるかと思います。
→社外カーボンは一切使っておりません。
完成度を意識した特別仕様車ですので、リピートはございません。よろしくおねがいいたします。
内容
mgfカスタムフレキ
→電池落とし
→お辞儀防止カーボンプレート
→電池受けカーボンフレーム
→白強化シャーシ、アルミスペーサー仕様
→特殊減衰ゴム
フロント
カーボンバンパー
スラスト角調整カーボンプレート
→ザグリ穴、いなし角加工
直カーボン
軽量2段アルミローラーレッド
軽量AAブルー
カーボン提灯連動atユニット
JDブレーキ
リア
カーボンバンパー
リアカーボンatユニット
→上下稼働のみ、スラスト抜け無し
19mmプラリンベアリングローラー
角度付きカーボンブレーキプレート
その他
モーターHDP
→写真はLDPですが、交換させていただきます。
ゴールドターミナル
→接点調整済み
強化シャフト
フッ素コートシャフト
3.5:1ギア
520ベアリング
HG丸穴ボールベアリング
ローハイトカーボンホイール
ローフリクションタイヤ25.83±0.03
シルバーマスダン
→シリンダー、ボールタイプ
アバンテmk3純正ポリカボディ
新品で構成し、at機能の確認の為、テクニカルコースを試走させております。十二分な結果を得ております。
→試走させてた為、目立った傷や汚れ無しとしております。
妥協せず、純正カーボンをふんだんに使用し、軽く剛性の高い仕様車を実現しております。前後バンクスルーです。
書ききれない分は写真でご理解いただけるかと思います。
→社外カーボンは一切使っておりません。
完成度を意識した特別仕様車ですので、リピートはございません。よろしくおねがいいたします。
内容
mgfカスタムフレキ
→電池落とし
→お辞儀防止カーボンプレート
→電池受けカーボンフレーム
→白強化シャーシ、アルミスペーサー仕様
→特殊減衰ゴム
フロント
カーボンバンパー
スラスト角調整カーボンプレート
→ザグリ穴、いなし角加工
直カーボン
軽量2段アルミローラーレッド
軽量AAブルー
カーボン提灯連動atユニット
JDブレーキ
リア
カーボンバンパー
リアカーボンatユニット
→上下稼働のみ、スラスト抜け無し
19mmプラリンベアリングローラー
角度付きカーボンブレーキプレート
その他
モーターHDP
→写真はLDPですが、交換させていただきます。
ゴールドターミナル
→接点調整済み
強化シャフト
フッ素コートシャフト
3.5:1ギア
520ベアリング
HG丸穴ボールベアリング
ローハイトカーボンホイール
ローフリクションタイヤ25.83±0.03
シルバーマスダン
→シリンダー、ボールタイプ
アバンテmk3純正ポリカボディ
6年以上前
商品情報
| カテゴリ |
エンタメ/ホビー › テーブルゲーム/ホビー › 模型製作用品 |
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出品者情報
手仕上げのカスタムフレキをメインに取り扱っております。ご依頼内容によっては幅広く対応させていただく事もございます。
おかげさまで、メル仮、ラクマにてカスタムフレキを販売数計300台を超えました。
選んでいただけていたのには十分な訳があると存じます。
是非お手にとってお楽しみいただければと思います。
細々とやっておりますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。
過去の製作品の交換部品やお問い合わせも承っております。
コメント
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購入致しますので、宜しくお願い致します♪