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PING i25 ピン 460 ドライバー
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¥7,900 送料込
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紛失補償有
商品説明
PING i25 ピン 460 ドライバー
■クラウンに、ターゲットに対してまっすぐ構えやすいレーシングストライプのグラフィック採用。
正しいアライメントと理想的なテークバックを実現します。
■ソール後方に2つのタングステンウエイトが搭載された深低重心ヘッド。
タングステンウェイトをトゥ側とヒール側に配置することでフェースの芯を拡大。
また重心を低くすることで球を上がりやすくしているほか、重心の位置をやや前に持ってくることで
スピン量を減らし、球の吹け上がりを抑えています。
■芯を外しても距離が落ちない周辺極薄フェース設計。
ヘッドは比重の軽い811チタンで成形され、フェース部分は高強度で腰が強く、加工性に優れた6-4チタンを採用。
芯にあたる部分を厚めに作り、その周辺を薄くして反発力を高めることで、
ミスヒットしても飛距離の差が出にくくなっています
やさしく弾道や飛距離のばらつきを抑制してくれる 幅広い層におすすめのモデルです。
純正PWR65カーボンシャフト フレックスS
純正グリップ ロフト9.5° 460cc
使用傷などありますが、目立った傷はありません。
ヘッドカバー、レンチ、付属です。
ヘッドカバーには多少傷有ります。
中古品ですので傷などありますことご了承願います。
神経質な方はご遠慮願います。
宜しくお願い致します。
■クラウンに、ターゲットに対してまっすぐ構えやすいレーシングストライプのグラフィック採用。
正しいアライメントと理想的なテークバックを実現します。
■ソール後方に2つのタングステンウエイトが搭載された深低重心ヘッド。
タングステンウェイトをトゥ側とヒール側に配置することでフェースの芯を拡大。
また重心を低くすることで球を上がりやすくしているほか、重心の位置をやや前に持ってくることで
スピン量を減らし、球の吹け上がりを抑えています。
■芯を外しても距離が落ちない周辺極薄フェース設計。
ヘッドは比重の軽い811チタンで成形され、フェース部分は高強度で腰が強く、加工性に優れた6-4チタンを採用。
芯にあたる部分を厚めに作り、その周辺を薄くして反発力を高めることで、
ミスヒットしても飛距離の差が出にくくなっています
やさしく弾道や飛距離のばらつきを抑制してくれる 幅広い層におすすめのモデルです。
純正PWR65カーボンシャフト フレックスS
純正グリップ ロフト9.5° 460cc
使用傷などありますが、目立った傷はありません。
ヘッドカバー、レンチ、付属です。
ヘッドカバーには多少傷有ります。
中古品ですので傷などありますことご了承願います。
神経質な方はご遠慮願います。
宜しくお願い致します。
5年弱前
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PING i25 ピン 460 ドライバー
■クラウンに、ターゲットに対してまっすぐ構えやすいレーシングストライプのグラフィック採用。
正しいアライメントと理想的なテークバックを実現します。
■ソール後方に2つのタングステンウエイトが搭載された深低重心ヘッド。
タングステンウェイトをトゥ側とヒール側に配置することでフェースの芯を拡大。
また重心を低くすることで球を上がりやすくしているほか、重心の位置をやや前に持ってくることで
スピン量を減らし、球の吹け上がりを抑えています。
■芯を外しても距離が落ちない周辺極薄フェース設計。
ヘッドは比重の軽い811チタンで成形され、フェース部分は高強度で腰が強く、加工性に優れた6-4チタンを採用。
芯にあたる部分を厚めに作り、その周辺を薄くして反発力を高めることで、
ミスヒットしても飛距離の差が出にくくなっています
やさしく弾道や飛距離のばらつきを抑制してくれる 幅広い層におすすめのモデルです。
純正PWR65カーボンシャフト フレックスS
純正グリップ ロフト9.5° 460cc
使用傷などありますが、目立った傷はありません。
ヘッドカバー、レンチ、付属です。
ヘッドカバーには多少傷有ります。
中古品ですので傷などありますことご了承願います。
神経質な方はご遠慮願います。
宜しくお願い致します。
■クラウンに、ターゲットに対してまっすぐ構えやすいレーシングストライプのグラフィック採用。
正しいアライメントと理想的なテークバックを実現します。
■ソール後方に2つのタングステンウエイトが搭載された深低重心ヘッド。
タングステンウェイトをトゥ側とヒール側に配置することでフェースの芯を拡大。
また重心を低くすることで球を上がりやすくしているほか、重心の位置をやや前に持ってくることで
スピン量を減らし、球の吹け上がりを抑えています。
■芯を外しても距離が落ちない周辺極薄フェース設計。
ヘッドは比重の軽い811チタンで成形され、フェース部分は高強度で腰が強く、加工性に優れた6-4チタンを採用。
芯にあたる部分を厚めに作り、その周辺を薄くして反発力を高めることで、
ミスヒットしても飛距離の差が出にくくなっています
やさしく弾道や飛距離のばらつきを抑制してくれる 幅広い層におすすめのモデルです。
純正PWR65カーボンシャフト フレックスS
純正グリップ ロフト9.5° 460cc
使用傷などありますが、目立った傷はありません。
ヘッドカバー、レンチ、付属です。
ヘッドカバーには多少傷有ります。
中古品ですので傷などありますことご了承願います。
神経質な方はご遠慮願います。
宜しくお願い致します。
5年弱前
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