元祖★200系ハイエース★高耐久★国産天然ゴム使用★リア用バンプラバー2個セット ¥2,980 SOLDOUT

#20ベルファイア　パーツ３点セット！

車種別パーツ

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ハーレーツーリングダービーカバーとガソリンタンクドアのセット

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スバル - スバル SUBARU WRX STI パフォーマンスマフラー VAB　VAG

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スバル SUBARU WRX STI パフォーマンスマフラー VAB VAG

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値下げトヨタ 86 ダッシュボードカバーマット簡単取り付け

車種別パーツ

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槌屋ヤック(Tsuchiya Yac) 車種専用品トヨタ 50系プリウス

車種別パーツ

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¥1,980

ホンダ - S660 β 純正ステアリングホイール

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S660 β 純正ステアリングホイール

¥7,800

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元祖★200系ハイエース★高耐久★国産天然ゴム使用★リア用バンプラバー2個セット自動車/バイクの自動車(車種別パーツ)の商品写真

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元祖★200系ハイエース★高耐久★国産天然ゴム使用★リア用バンプラバー2個セット

¥2,980 送料込

本人確認済

ラクマ安心・安全への取り組み

商品説明

元祖★200系ハイエース★高耐久国産天然ゴム使用★日本製リア用バンプラバー★ローダウンしても乗り心地は快適★ 新品2個セットです。

当製品は、日本製有名メーカーの高耐久ゴムを使用しておりますので、厳しい条件下でも欠けたり外れること無く半永久的に使用できます。

最近ネットショッピングなどで格安で売られてる類似品とはゴムの材質も耐久性も全く違います。

当商品は、12年前より販売を開始した商品です。
今まで沢山のお客様に購入して頂いております。

商品のクレームについてはまだ1度もございません。

安心して半永久的にご使用頂けます。

底板とラバーの取付けには画像のように2箇所でネジ止めロックしてありますので走行中にゴムが外れる心配はございません。

どうぞご検討宜しくお願い致します。

■商品説明

ローダウンした車で純正バンプラバーのままでは、『ぴょンぴょン』跳ねて後ろの席での乗り心地は最悪です。

純正バンプラバーをカットしただけでは更に硬くなって跳ねまくりです。

バンプラバーを取ってしまうと、フレームが直に当たってしまいストロークも多すぎます。

掲載画像は、荷重を１ｔ掛けた時のラバーの縮み具合の様子です。

フルバンプした時には、瞬間的に、３枚目画像のように縮んでショックを吸収して突き上げを解消します。（画像参照）

ラバーには、日本製有名メーカーの高耐久ゴムを使用しています。

接触時のあたりが以前の物よりさらに軟らかく、たわみ値とともに
ばね定数が増大し、大きな衝撃力の円滑な吸収、緩和が可能で、
大きな負荷変形に耐え、かつ磨耗もほとんどありません。
最大吸収エネルギー 18J(1.8kgf・m) 最大衝撃力 4.9kN(0.5tonf)

ラバーと底板の取付けは、4枚目画像のように 2本の皿ネジを使用してネジロック剤で締付けてありますので走行中に外れる心配はございません。

200系ハイエース全車に装着可能です。

取付けは、ボルト２本を緩めて簡単に交換できます。

取付け方法は、後側をジャッキアップしてリアタイヤを外したら、4枚目画像のように純正バンプラバーが見えてきますので、2箇所のボルトを緩めて交換します。（画像参照）

安全のため、外したタイヤ又はジャッキスタンドなどを車体の下に置いてから、作業して下さい。

約2年前

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元祖★200系ハイエース★高耐久国産天然ゴム使用★日本製リア用バンプラバー★ローダウンしても乗り心地は快適★ 新品2個セットです。

当製品は、日本製有名メーカーの高耐久ゴムを使用しておりますので、厳しい条件下でも欠けたり外れること無く半永久的に使用できます。

最近ネットショッピングなどで格安で売られてる類似品とはゴムの材質も耐久性も全く違います。

当商品は、12年前より販売を開始した商品です。
今まで沢山のお客様に購入して頂いております。

商品のクレームについてはまだ1度もございません。

安心して半永久的にご使用頂けます。

底板とラバーの取付けには画像のように2箇所でネジ止めロックしてありますので走行中にゴムが外れる心配はございません。

どうぞご検討宜しくお願い致します。

■商品説明

ローダウンした車で純正バンプラバーのままでは、『ぴょンぴょン』跳ねて後ろの席での乗り心地は最悪です。

純正バンプラバーをカットしただけでは更に硬くなって跳ねまくりです。

バンプラバーを取ってしまうと、フレームが直に当たってしまいストロークも多すぎます。

掲載画像は、荷重を１ｔ掛けた時のラバーの縮み具合の様子です。

フルバンプした時には、瞬間的に、３枚目画像のように縮んでショックを吸収して突き上げを解消します。（画像参照）

ラバーには、日本製有名メーカーの高耐久ゴムを使用しています。

接触時のあたりが以前の物よりさらに軟らかく、たわみ値とともに
ばね定数が増大し、大きな衝撃力の円滑な吸収、緩和が可能で、
大きな負荷変形に耐え、かつ磨耗もほとんどありません。
最大吸収エネルギー 18J(1.8kgf・m) 最大衝撃力 4.9kN(0.5tonf)

ラバーと底板の取付けは、4枚目画像のように 2本の皿ネジを使用してネジロック剤で締付けてありますので走行中に外れる心配はございません。

200系ハイエース全車に装着可能です。

取付けは、ボルト２本を緩めて簡単に交換できます。

取付け方法は、後側をジャッキアップしてリアタイヤを外したら、4枚目画像のように純正バンプラバーが見えてきますので、2箇所のボルトを緩めて交換します。（画像参照）

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商品情報

カテゴリ	自動車/バイク › 自動車 › 車種別パーツ

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出品者情報

しんちゃん's shop

shinjichiyomi

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この度、ラクマに初めて出品させていただきました。
ヤフオクやメルカリにも同じ物を出品しており、たくさんの方々に良い評価を頂いております。
宜しくお願い致します。

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