driver [国産車オールアルバム]超特大号! 1996年12月5日号 エンタメ/ホビーの雑誌(車/バイク)の商品写真
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driver [国産車オールアルバム]超特大号! 1996年12月5日号

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商品説明

八重洲出版社のカー雑誌「ドライバー」の当時物・古雑誌をお譲りいたします。暗所に保管されていましたが保管前に当時の私が熟読しており、わずかな破れ・曲がり・擦れなどのイタミがありますが張り付きはなくちゃんと読める状態です。この号のNEWモデル紹介はタウンエース/ライトエース・ノア。トヨタ最後の後輪駆動ファミリー向けミニバンとして長く生産されたのちも海外生産のタウンエース/ライトエースが本格投入されるまでコンパクト商用バンとして生産が続き、多くの方に親しまれましたね。ワンボックスワゴンはまだ後輪駆動が標準的で当時のライバルは日産セレナ、ラルゴ、マツダボンゴ、ボンゴフレンディ、三菱デリカ・スペースギアなどのほかトヨタ社内でもエスティマのナローボディ版ことルシーダ/エミーナも併売されていました。当時ホンダは初代オデッセイとステップワゴンを乗用車ベースのFF構造で発売しており、貨物車に向かないクルマとして疑問視する声にもひるまず、現在まで続くファミリー向けワンボックスワゴンの定番になりました。他社に先駆けて将来のトレンドを読み切っていたとも解釈できますね。ボンゴフレンディは実用的な内装/外装にオートフリートップ装備・専用設計のサスペンション(MPVの構造からの発展型でボンゴバンの物とは全くの別物でした)パワフルなディーゼルターボと満足度の高い名車でした(商用バンに転用されず、一代限りで姿を消してしまったのが本当に残念)。スポーツカーでは日産・スカイラインはR33型、シルビアはS14型(180SXも健在)、フェアレディZはZ32型。トヨタはスープラA80型、MR2・SW20型は最終フェイズ、マツダはユーノスロードスター・シリーズ2(NA8C)、RX-7はドルフィンリヤスポイラーとアンフィニマークを装備している前期の4型(のちにマツダマーク装備になります)。三菱GTOとFTOの他、輸入車のエクリプス(映画ワイルドスピードでも注目を集めました)。スバル、ホンダ…と各メーカーに名車ぞろいですがミツオカの初代ラインナップの3種も掲載されています。当時を知る方、あの頃はスポーツカーブームもひと段落して熱気は去った後と感じていましたが、こうして見直してみますとミニバンブーム突入の反面に面白いクルマたちが目白押しでしたね。
※商品は程度相応の古雑誌です。ご理解いただける方のみ、お求めください。
9日前

商品情報

カテゴリ エンタメ/ホビー
雑誌
車/バイク
サイズ なし
商品の状態 やや傷や汚れあり
配送料の負担 送料込
配送方法 かんたんラクマパック(日本郵便)
発送日の目安 支払い後、4~7日で発送
発送元の地域 岐阜県

出品者情報

pusurou's shop

pusurou

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