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SPIDAL PEDAL 1set フレンチ規格 中古
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SPIDAL PEDAL 1set フレンチ規格 中古
¥13,000 送料込
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本人確認済
-
紛失補償有
商品説明
1970年代にフランス製の総合コンポbrandとして登場した 『SPIDEL』
ディレーラー類はsimplex
クランクは、Stronglight
ブレーキは、MAFAC
ハブは、MAILLARD が造ってました。
ところが、その後'80Sまでに革新的な変化に追従できず、FRANCE製品は姿を消す事となりました。
残念ながら…ね。
ペダルは、MAILLARD CXCです。
クリップは、クリストフ。天頂のストラップ通しがアジャスタブルになっていて、シューズのモガキに対応出来る様になっています。効果の程は・・・？
ストラップは、アルフレッド・ビンダ…まだまだ使えると思います。
ストラップエンドの"SD"は、SPIDAL印の意？？
回りは、抜群です。3,4年前にgreaseアップして後は、実走していません。
バックプレートの"減り"は余り見られず、
"蹴返し"の削れも殆ど見られない所から、余り実走されてない状態と思います。
再度お伝えしますが、このペダルのねじは、フレンチ規格なので(14×1.25→ネジ外径14mm×ピッチ1.25mm)
それに対してcampagnoloなぞのBSA/JIS/ITA規格は、殆どが9/16×20(ねじ外径9/16"→約14.3mm×20山/1インチ=1.27mm)が一般的です。
ねじピッチがわずか0.02mm異なるので、ちから技で入りそうなんやけど、これが入りません。それはねじの谷の外径が違うからだそうです。
小生もこの事を知らぬ時期は、無理くりで必死に入れようとしたモノです。あーハハッ(^｡^)
諸兄はくれぐれも注意されたい！
ディレーラー類はsimplex
クランクは、Stronglight
ブレーキは、MAFAC
ハブは、MAILLARD が造ってました。
ところが、その後'80Sまでに革新的な変化に追従できず、FRANCE製品は姿を消す事となりました。
残念ながら…ね。
ペダルは、MAILLARD CXCです。
クリップは、クリストフ。天頂のストラップ通しがアジャスタブルになっていて、シューズのモガキに対応出来る様になっています。効果の程は・・・？
ストラップは、アルフレッド・ビンダ…まだまだ使えると思います。
ストラップエンドの"SD"は、SPIDAL印の意？？
回りは、抜群です。3,4年前にgreaseアップして後は、実走していません。
バックプレートの"減り"は余り見られず、
"蹴返し"の削れも殆ど見られない所から、余り実走されてない状態と思います。
再度お伝えしますが、このペダルのねじは、フレンチ規格なので(14×1.25→ネジ外径14mm×ピッチ1.25mm)
それに対してcampagnoloなぞのBSA/JIS/ITA規格は、殆どが9/16×20(ねじ外径9/16"→約14.3mm×20山/1インチ=1.27mm)が一般的です。
ねじピッチがわずか0.02mm異なるので、ちから技で入りそうなんやけど、これが入りません。それはねじの谷の外径が違うからだそうです。
小生もこの事を知らぬ時期は、無理くりで必死に入れようとしたモノです。あーハハッ(^｡^)
諸兄はくれぐれも注意されたい！
約2ヶ月前
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本人確認済
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紛失補償有
商品説明
1970年代にフランス製の総合コンポbrandとして登場した 『SPIDEL』
ディレーラー類はsimplex
クランクは、Stronglight
ブレーキは、MAFAC
ハブは、MAILLARD が造ってました。
ところが、その後'80Sまでに革新的な変化に追従できず、FRANCE製品は姿を消す事となりました。
残念ながら…ね。
ペダルは、MAILLARD CXCです。
クリップは、クリストフ。天頂のストラップ通しがアジャスタブルになっていて、シューズのモガキに対応出来る様になっています。効果の程は・・・？
ストラップは、アルフレッド・ビンダ…まだまだ使えると思います。
ストラップエンドの"SD"は、SPIDAL印の意？？
回りは、抜群です。3,4年前にgreaseアップして後は、実走していません。
バックプレートの"減り"は余り見られず、
"蹴返し"の削れも殆ど見られない所から、余り実走されてない状態と思います。
再度お伝えしますが、このペダルのねじは、フレンチ規格なので(14×1.25→ネジ外径14mm×ピッチ1.25mm)
それに対してcampagnoloなぞのBSA/JIS/ITA規格は、殆どが9/16×20(ねじ外径9/16"→約14.3mm×20山/1インチ=1.27mm)が一般的です。
ねじピッチがわずか0.02mm異なるので、ちから技で入りそうなんやけど、これが入りません。それはねじの谷の外径が違うからだそうです。
小生もこの事を知らぬ時期は、無理くりで必死に入れようとしたモノです。あーハハッ(^｡^)
諸兄はくれぐれも注意されたい！
ディレーラー類はsimplex
クランクは、Stronglight
ブレーキは、MAFAC
ハブは、MAILLARD が造ってました。
ところが、その後'80Sまでに革新的な変化に追従できず、FRANCE製品は姿を消す事となりました。
残念ながら…ね。
ペダルは、MAILLARD CXCです。
クリップは、クリストフ。天頂のストラップ通しがアジャスタブルになっていて、シューズのモガキに対応出来る様になっています。効果の程は・・・？
ストラップは、アルフレッド・ビンダ…まだまだ使えると思います。
ストラップエンドの"SD"は、SPIDAL印の意？？
回りは、抜群です。3,4年前にgreaseアップして後は、実走していません。
バックプレートの"減り"は余り見られず、
"蹴返し"の削れも殆ど見られない所から、余り実走されてない状態と思います。
再度お伝えしますが、このペダルのねじは、フレンチ規格なので(14×1.25→ネジ外径14mm×ピッチ1.25mm)
それに対してcampagnoloなぞのBSA/JIS/ITA規格は、殆どが9/16×20(ねじ外径9/16"→約14.3mm×20山/1インチ=1.27mm)が一般的です。
ねじピッチがわずか0.02mm異なるので、ちから技で入りそうなんやけど、これが入りません。それはねじの谷の外径が違うからだそうです。
小生もこの事を知らぬ時期は、無理くりで必死に入れようとしたモノです。あーハハッ(^｡^)
諸兄はくれぐれも注意されたい！
約2ヶ月前
商品情報
| カテゴリ |
スポーツ/アウトドア › 自転車 › パーツ |
|---|
出品者情報
本人確認済
【閲覧して頂いた方々へ】
閲覧して頂き、本当にありがとうございます。
コメントへの返信は、朝一か夜9時までにしております。
また、日中は、個人携帯は見る事は殆どありませんので承知おきください。
よろしくお願いします。
還暦過ぎて数年。終活にはチョッと早いですが、断捨離も兼ねて長年愛用及び収集していたモノを出品し、家計を助けたいと思います。
詳しく分かるモノも有れば、そうでもないのも有ります。
写真で判断出来る事は少ない。追加写真が必要ならコメントください。即答は無理でも必ず読んでいます。
確かに金を得る為に出品しています。しかし、売り買いだけの取引だけでは、何や哀しい。長年、集めてきたモノには、それなりの愛着を持っています。無言取引は、勘弁して頂きたい。我がままですが、これが小生なりの"スタイル"です。
学ぶことが多いです。
知っている事は限られています。アヤフヤな面もあります。商品説明で変？って思われた方は、遠慮なく指摘してください。
どの人にも各々の家族が居て、事情がある。当たり前の事だけど、他人にはやはりピンとこない。
ピンとこないけれども、その想いには心をえぐられる程の訴える力を感ずる。
人は皆弱い。
自分が弱い事を正直に認めんとイカンよね
ホンマに・・・
花は桜木…
人は武士…
なんだかなぁ…藤沢周平の世界観かナァ…やっぱり
コメント
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