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¥48,000 送料込
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本人確認済
商品説明
XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。
2025.9月購入（約半年使用）
プチプチで包装し購入時に入っていた段ボールに梱包致します。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。
躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。
＜ストレートサイクロン＞
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。
別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
【性能】
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。
ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。
【サウンド】
テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
【重量】
純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。
軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
【耐久性】
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。
つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
2025.9月購入（約半年使用）
プチプチで包装し購入時に入っていた段ボールに梱包致します。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。
躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。
＜ストレートサイクロン＞
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。
別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
【性能】
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。
ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。
【サウンド】
テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
【重量】
純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。
軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
【耐久性】
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。
つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
1日前
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XSR125マフラー ヨシムラ機械曲げ762ストレートサイクロンを出品します。
2025.9月購入（約半年使用）
プチプチで包装し購入時に入っていた段ボールに梱包致します。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。
躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。
＜ストレートサイクロン＞
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。
別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
【性能】
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。
ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。
【サウンド】
テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
【重量】
純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。
軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
【耐久性】
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。
つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
2025.9月購入（約半年使用）
プチプチで包装し購入時に入っていた段ボールに梱包致します。
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「ストレート762サイクロン」はヨシムラ伝統の直管スタイルを継承しながら、シャープでパワフルな加速性能を実現。
躍動感溢れるサウンドでライダーを虜にします。
＜ストレートサイクロン＞
ストレートサイクロンは1971年デイトナCB750レーサーに装着した「4-1集合管マフラー」がルーツで、その後ヨシムラの代名詞となる集合管のデビューイヤーとなりました。
別体サイレンサーを持たずマフラーが一体型でブラック塗装という不変の直管スタイルが、50年以上の時を経て今もなお多くのライダーに支持されています。
【性能】
サイレンサーを持たないストレートサイクロンは、その構造から音量を規制値内に抑えながら性能を出すことが難しい構造となります。
ヨシムラジャパンでは、長年培ってきたマフラー製作の技術により、様々な規制に適合しながら、アクセル開け始めから始まる豊かなトルクフィールにより力強い走りをご体感いただけます。
【サウンド】
テールパイプに大口径Φ76.2を採用することにより、迫力のルックスと低音を増したサウンドをお楽しみいただけます。
【重量】
純正マフラーから30％以上の軽量化を実現。
軽量化とダウンタイプのレイアウトによる低重心化とのシナジーにより、軽快なライディングフィールをもたらします。
【耐久性】
マフラー本体にはステンレス材を使用することで耐腐食性が向上。
つや消しブラック塗装は耐熱性能を持つ特殊塗料を使用しています。
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