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高品質グラスウール サイレンサー ステンレス針金1m付 約610/148mm
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-
紛失補償有
商品説明
◇GW期間限定大放出!
大好評!高品質消音グラスウールの出品です。出品中のインナーサイレンサーに付属しているのと同じ製品です。他に2枚、5枚のセットを出品中です。
約148×610mmです。手作業で裁断しているので多少ばらつきがある為、お安く提供しています。
インナーサイレンサーやマフラー等のグラスウールはカーボン蓄積や経年劣化により消音効果が低下しますので、定期的に交換することで消音効果を甦らせます。
個人差はあると思いますが交換直後より馴染んでくると更に静かになる不思議な製品です。さすが一流メーカーが長年研究開発してきた材質です。巻きやすい太さの固定用ステンレス針金1m付属です。
適合車種:汎用
商品状態:新品・未使用
耐熱温度:約600℃
◆検索用ワード
CBX400 CBR400F CB400SF CB250T CB400T CB250N CB400 CB400SF ホーネット CB250F CRF 250 ジェイド VF400F NC750 VT250F XJR400 XJ400 RZ250 FZR400 FZ400 TZR250 FZR250 SRX400 SRV250 SR400 TW200 YBR125 セロー225 ドラッグスターTZR50 TZR50R TZM50 DT50 WR250 YZF MT XSR
GSR250 GS400 GSX400FS GSX250E GSX400E GN125 GS125
GT380 GSX400 インパルス バンディット イナズマ GSX-R250 GSX-R400 GSX750S GSX1300R GPZ400F Z400GP Z400FX Z250FT ZRX400 ゼファー ZZR400 バリオス エリミネーター バルカン KSRI/KSRII KDX125 KLX250 D-トラッカー Ninja ニンジャ ZRX BOLT DUKE
大好評!高品質消音グラスウールの出品です。出品中のインナーサイレンサーに付属しているのと同じ製品です。他に2枚、5枚のセットを出品中です。
約148×610mmです。手作業で裁断しているので多少ばらつきがある為、お安く提供しています。
インナーサイレンサーやマフラー等のグラスウールはカーボン蓄積や経年劣化により消音効果が低下しますので、定期的に交換することで消音効果を甦らせます。
個人差はあると思いますが交換直後より馴染んでくると更に静かになる不思議な製品です。さすが一流メーカーが長年研究開発してきた材質です。巻きやすい太さの固定用ステンレス針金1m付属です。
適合車種:汎用
商品状態:新品・未使用
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7年弱前
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◇GW期間限定大放出!
大好評!高品質消音グラスウールの出品です。出品中のインナーサイレンサーに付属しているのと同じ製品です。他に2枚、5枚のセットを出品中です。
約148×610mmです。手作業で裁断しているので多少ばらつきがある為、お安く提供しています。
インナーサイレンサーやマフラー等のグラスウールはカーボン蓄積や経年劣化により消音効果が低下しますので、定期的に交換することで消音効果を甦らせます。
個人差はあると思いますが交換直後より馴染んでくると更に静かになる不思議な製品です。さすが一流メーカーが長年研究開発してきた材質です。巻きやすい太さの固定用ステンレス針金1m付属です。
適合車種:汎用
商品状態:新品・未使用
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GSR250 GS400 GSX400FS GSX250E GSX400E GN125 GS125
GT380 GSX400 インパルス バンディット イナズマ GSX-R250 GSX-R400 GSX750S GSX1300R GPZ400F Z400GP Z400FX Z250FT ZRX400 ゼファー ZZR400 バリオス エリミネーター バルカン KSRI/KSRII KDX125 KLX250 D-トラッカー Ninja ニンジャ ZRX BOLT DUKE
大好評!高品質消音グラスウールの出品です。出品中のインナーサイレンサーに付属しているのと同じ製品です。他に2枚、5枚のセットを出品中です。
約148×610mmです。手作業で裁断しているので多少ばらつきがある為、お安く提供しています。
インナーサイレンサーやマフラー等のグラスウールはカーボン蓄積や経年劣化により消音効果が低下しますので、定期的に交換することで消音効果を甦らせます。
個人差はあると思いますが交換直後より馴染んでくると更に静かになる不思議な製品です。さすが一流メーカーが長年研究開発してきた材質です。巻きやすい太さの固定用ステンレス針金1m付属です。
適合車種:汎用
商品状態:新品・未使用
耐熱温度:約600℃
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CBX400 CBR400F CB400SF CB250T CB400T CB250N CB400 CB400SF ホーネット CB250F CRF 250 ジェイド VF400F NC750 VT250F XJR400 XJ400 RZ250 FZR400 FZ400 TZR250 FZR250 SRX400 SRV250 SR400 TW200 YBR125 セロー225 ドラッグスターTZR50 TZR50R TZM50 DT50 WR250 YZF MT XSR
GSR250 GS400 GSX400FS GSX250E GSX400E GN125 GS125
GT380 GSX400 インパルス バンディット イナズマ GSX-R250 GSX-R400 GSX750S GSX1300R GPZ400F Z400GP Z400FX Z250FT ZRX400 ゼファー ZZR400 バリオス エリミネーター バルカン KSRI/KSRII KDX125 KLX250 D-トラッカー Ninja ニンジャ ZRX BOLT DUKE
7年弱前
商品情報
| カテゴリ |
自動車/バイク › 自動車/バイク その他 › その他 |
|---|
出品者情報
恐れ入りますがあまりログインしませんのてPayPayフリマにコメントください。気がつかなくてキャンセルになった事例あります。
インナーサイレンサーの決定版ふめる君の3種類の形状と9種類の太さ、ウールの巻き方、本数、仕上げ、組み合わせは無限大で掲載しきれませんので、細かくリクエストしてください。見積りして個別に出品します。
ttps://youtu.be/N-3-xrb51nQ
是非御覧ください。
※バッフルは全部で8種類あります。P…K…J…SS…S…M…L…O でリクエストして下さい。尚、115φマフラーは内径が112φ前後なので110φのLを選んでください。Oサイズは120φマフラー用です。
P 48φ=151㎜
K 57φ=179㎜
J 66φ=207㎜
SS 76φ=239㎜
S 85φ=267㎜
M 97φ=305㎜
L 110φ=346㎜
O 115φ=362㎜
上記の長さの紙を丸めると原寸大になります。事前に確認すれば届いてから困りません。御協力お願いします。
※76.3φマフラー専用の外径72.5㎜/内径66㎜のスペーサーがあります。こちらをJ70φ用66㎜にはめるとピッタリです。
ふめる君とマイケルホーダンの二種類のステッカー作りました。インナーサイレンサー購入者様にリクエストがあれば添付します。単品購入も可能です。
一番多く受ける質問が『どれ位、静かになりますか?』です。
ttps://cartune.me/notes/8bu8Wb4mhn
ふめる君の開発コンセプトは「排気抜けを犠牲にしない口径で良い音を残しつつ消音」です。
中には『大して静かにならなかった』とSNSに不満を書く方もいます。そもそもマフラー交換の最大の楽しみは『サウンド』で、その次がパワーアップだと思います。
触媒以降を交換する車検対応マフラーが売れることが証明しています。
おおよそツキイチのペースで工場に発注かけています。しかし特定のサイズばかり集中的に売れてしまうと一時的に売り切れになることもあります。かといってそれを補填するように頻繁に仕入れることも難しく、工場のスケジュールもあります。その辺の事情を理解して欲しいと思います。お急ぎでしたらコメントください。宜しくお願い申し上げます。
少しでも安く走り屋の仲間に提供したいのでギリギリの価格設定をしており、値下
インナーサイレンサーの決定版ふめる君の3種類の形状と9種類の太さ、ウールの巻き方、本数、仕上げ、組み合わせは無限大で掲載しきれませんので、細かくリクエストしてください。見積りして個別に出品します。
ttps://youtu.be/N-3-xrb51nQ
是非御覧ください。
※バッフルは全部で8種類あります。P…K…J…SS…S…M…L…O でリクエストして下さい。尚、115φマフラーは内径が112φ前後なので110φのLを選んでください。Oサイズは120φマフラー用です。
P 48φ=151㎜
K 57φ=179㎜
J 66φ=207㎜
SS 76φ=239㎜
S 85φ=267㎜
M 97φ=305㎜
L 110φ=346㎜
O 115φ=362㎜
上記の長さの紙を丸めると原寸大になります。事前に確認すれば届いてから困りません。御協力お願いします。
※76.3φマフラー専用の外径72.5㎜/内径66㎜のスペーサーがあります。こちらをJ70φ用66㎜にはめるとピッタリです。
ふめる君とマイケルホーダンの二種類のステッカー作りました。インナーサイレンサー購入者様にリクエストがあれば添付します。単品購入も可能です。
一番多く受ける質問が『どれ位、静かになりますか?』です。
ttps://cartune.me/notes/8bu8Wb4mhn
ふめる君の開発コンセプトは「排気抜けを犠牲にしない口径で良い音を残しつつ消音」です。
中には『大して静かにならなかった』とSNSに不満を書く方もいます。そもそもマフラー交換の最大の楽しみは『サウンド』で、その次がパワーアップだと思います。
触媒以降を交換する車検対応マフラーが売れることが証明しています。
おおよそツキイチのペースで工場に発注かけています。しかし特定のサイズばかり集中的に売れてしまうと一時的に売り切れになることもあります。かといってそれを補填するように頻繁に仕入れることも難しく、工場のスケジュールもあります。その辺の事情を理解して欲しいと思います。お急ぎでしたらコメントください。宜しくお願い申し上げます。
少しでも安く走り屋の仲間に提供したいのでギリギリの価格設定をしており、値下

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